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Shannon Hong:曾經(jīng)日入十萬的全臺北最貴攝影師轉(zhuǎn)做了航拍導(dǎo)演.

發(fā)布日期:2016-06-27??來源:環(huán)球無人機??作者:仰慕者A姐我要投稿我要評論


首觸
挑戰(zhàn)自我

航拍初體驗

會拍再會飛


談到影像作品就很難將航拍單獨剝離,但其實這是在任何劇組中都需要交給專業(yè)團(tuán)隊去打理的工作。導(dǎo)演和航拍導(dǎo)演其實是兩個工種,在拍攝劇組中已有導(dǎo)演身份的Shannon又一次選擇將工作重心轉(zhuǎn)移,開始走進(jìn)航拍領(lǐng)域。不過這一次可是沒有任何飛行的先天優(yōu)勢。



我們依然問到老生常談的問題:“緣何接觸航拍并有沒有最感人的事”。Shannon在聊天中把我們拉回到2009年。


"那一年在瑞士拍攝一支Goretex的國際形象片,我選擇把所有的預(yù)算留給能夠拍攝最好場景的航拍公司。但當(dāng)時航拍團(tuán)隊的選擇并不多,在香港的專業(yè)團(tuán)隊中,一個星期需要花費20萬人民幣的價格,所以為了緊衣縮食,我們勉強找到了另一組“山寨”版的航拍公司。”



“終于也讓畫面飛上的天空,這是我第一次從熒幕端看到樹梢上的風(fēng)景,飛行器穿過樹木間眼見著阿爾卑斯山的壯麗,不算寒冷的日內(nèi)瓦冬天,在畫面的右下方飛過一群野雁,眼淚不知道有沒有往下流。”


“第一次看到航拍的經(jīng)驗是這么美好,所以回到臺灣后就一頭扎進(jìn)了航拍領(lǐng)域。任何可以飛起來的東西,都試著把影相機掛在上面,皮筋也好,膠帶、圖釘也罷,無所不用其極,那個時候技術(shù)哪有當(dāng)今這么智能化,沒有圖傳和避障功能就只能盲拍,好在不需要DIY飛行器,但也不知燒毀多少電子零件,撞壞多少臺飛行器。從當(dāng)時到現(xiàn)在中間發(fā)生的事情都當(dāng)作寶貴經(jīng)驗,重復(fù)再重復(fù)的驗證,練習(xí)和改良,留下了精華,祛除了不好的習(xí)慣和缺點。”
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標(biāo)簽:??Shannon-Hong 航拍導(dǎo)演 影視航拍
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