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環(huán)湖賽“出狀況”?這里需要更多無人機(jī)!

發(fā)布日期:2016-07-20??來源:易瓦特?zé)o人機(jī)??作者:易瓦特?zé)o人機(jī)我要投稿我要評論
 7月17日,第十五屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽迎來首日西寧繞圈賽的比賽,然而比賽卻在最后階段發(fā)生意外,一位男子橫穿賽道造成大面積撞車事故,多位車手受傷,肇事人員隨后被控制。

事件發(fā)生后,外媒迅速跟進(jìn)報道認(rèn)為,賽場安全性得不到保障以及群眾沒有及時控制好,成為事故主要原因。 據(jù)現(xiàn)場網(wǎng)友爆料,該男子疑似精神上存在問題。環(huán)湖賽組委會西寧賽區(qū)安保組隨后回應(yīng),車隊由西向東行駛至海湖路與五四西路十字路口時,由北向南突然竄出一名行人沖入車隊,導(dǎo)致6名運(yùn)動員摔倒受傷。目前,19歲的肇事行人米某以及6名受傷車手已接受治療。
為保證賽事順利完成,西寧市相關(guān)部門曾在7月13日發(fā)出公告,在7月17日9時30分至14時,對相應(yīng)的路段進(jìn)行交通管制;在道路交通管制期間,途徑管制路段的車輛要提前擇路繞行,行人不得相互擁擠;不得隨意穿行馬路,凡違反交通管制規(guī)定的,將依法嚴(yán)肅處理。

環(huán)青海湖公路自行車賽第一個比賽日的環(huán)城繞圈賽原本是一個難度不大的賽段,但突然闖入賽道的現(xiàn)場觀眾,不僅讓很多車手意外之余根本來不及躲閃、在賽道最后兩公里處摔倒受了傷,受傷嚴(yán)重的車手甚至不得不退出比賽。馬來西亞丁加奴隊車手哈里夫·薩利赫在被采訪時說:“當(dāng)時就是有一個人從賽道外突然闖入,那個時候的車手們都在準(zhǔn)備沖刺,車速超過了每小時75公里,根本來不及反應(yīng),所以我們都摔倒了。我覺得,組織者今后應(yīng)該加強(qiáng)安保工作,不能讓人隨意闖入賽道。”

風(fēng)馳電掣的公路自行車賽中,突然從路邊竄出一個行人,要從人行橫道上過馬路,結(jié)果幾十輛自行車撞成一團(tuán),人仰馬翻……在環(huán)湖賽安保組投入大量安保人員的情況下,突發(fā)的人為因素也是很難意料并妥善解決的,加上比賽正在激烈的進(jìn)行中,雖然安保部門不斷加大交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備投入,新增固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備依然無法完全滿足交通監(jiān)管的需求。這時候,無人機(jī)可以化身空中交通管制警察,彌補(bǔ)固定式交管設(shè)備的不足,為道路交通管理和治安防范提供良好保障。

無人機(jī)具備3G網(wǎng)絡(luò)實時遠(yuǎn)程視頻傳輸功能,圖像傳輸速度快,可將實時圖像回傳至交通指揮中心,以便交通指揮中心在第一時間獲取巡邏車輛和警員的部署狀態(tài),從而能夠及時下達(dá)指揮命令,管理交通秩序,避免在重要時期、重大場合出現(xiàn)交通擁堵等狀況。一旦發(fā)現(xiàn)警情,指揮中心能快速定位,調(diào)配最近的巡邏警力,達(dá)到最快速處理,有效提高交通管理效率。
事實上,本屆賽事上一直有無人機(jī)的身影。在參與本屆賽事的報道團(tuán)隊中,就有來自新華網(wǎng)的新聞無人機(jī)隊。數(shù)架易瓦特多旋翼無人機(jī)將對賽事進(jìn)行全程航拍。

回顧以往的大型戶外體育賽事,均有安保無人機(jī)的身影,并取得了不俗的效果。與自行車賽事相類似的馬拉松賽事,近些年呈現(xiàn)遍地開花的局面。而賽事的安保工作也因為有了無人機(jī)的參與而顯得科技感十足。今年上半年的武漢國際馬拉松賽,安保部門調(diào)集了多臺無人機(jī)對起、終點及主要賽段進(jìn)行重點監(jiān)控,并制訂了充分的無人機(jī)安保及應(yīng)急預(yù)案,保障了賽事的順利舉行。
從記者了解到的情況來看,此次賽事的安保部門調(diào)配了部分無人機(jī)作為安保用途,但是賽事區(qū)域較大,而用于安保的無人機(jī)數(shù)量有限,又缺乏無人機(jī)安保作業(yè)的案例借鑒,因此,快速勘察、影像資料回傳、合理疏導(dǎo)等工作的效果還有待加強(qiáng)。 由此可見,無人機(jī)應(yīng)用于大型賽事已經(jīng)不是什么新鮮事了。重要的是,如何拓展無人機(jī)在大型賽事中的應(yīng)用范圍,深入挖掘無人機(jī)在大型賽事用的應(yīng)用潛力,最大限度發(fā)揮無人機(jī)的優(yōu)勢,為大型體育賽事的圓滿舉行保駕護(hù)航。
 
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