無人駕駛飛機簡稱無人機，利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機，有相應(yīng)的航電、傳感器、通信及飛行控制等系統(tǒng)，具有自主飛行和獨立完成某項任務(wù)的功能。
無人機按應(yīng)用領(lǐng)域可分為軍用級、民用專業(yè) 級和民用消費級。其中，民用消費級無人機相對于專業(yè)級而言，技術(shù)門檻較低，組裝簡單、體積較小、零部件成本低廉等優(yōu)勢，產(chǎn)品滲透率有望大幅上升。由于民用小型無人機具有航空特性和大面積巡查等特點，目前，民用無人機已廣泛應(yīng)用于快遞物流、防災(zāi)減災(zāi)、搜索營救、森林防火、氣象探測和農(nóng)作物估產(chǎn)等領(lǐng)域。
近年來，科技巨頭和各路資本紛紛將目光投向無人機市場，為產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展提供支持。去年，亞馬遜啟動了PrimeAir的無人機物流計劃，可負(fù)重5磅貨物以超過50英里/時速度飛行，并向FAA申請更大范圍的室外飛行測試。Google公司將于2017年正式開啟無人機送貨服務(wù)，目前，公司無人機在懸停狀態(tài)時利用繩索空投快遞的方法獲得了專利。去年7月，F(xiàn)acebook第一架完整的無人機已制造完成。這架無人機的翼展達到了波音737的水平，將向全球最偏遠(yuǎn)地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。
目前，我國民用無人機共有130余家研制單位以及15000架使用量，民用無人機的種類也逐漸增多，包括固定翼無人機、旋翼無人機、飛艇無人機等。隨著民用無人機商業(yè)應(yīng)用增多以及政策的不斷加碼，我國無人機出貨量和銷量將呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。艾瑞咨詢近日發(fā)布的《2016年中國無人機行業(yè)研究報告》顯示，我國小型民用無人機市場步入快速成長期，預(yù)計到2025年，我國無人機市場總規(guī)模將達到750億元，年均增速有望超50%以上。
政策方面，今年5月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出將我國低空空域范圍提高到 3000米，實現(xiàn)監(jiān)視空域和報告空域無縫銜接，并指出要支持民用直升機、多用途固定翼飛機和專業(yè)級無人機等研制應(yīng)用，推動制定無人駕駛航空器飛行管理規(guī)定。無人機的監(jiān)管政策將進一步明晰，應(yīng)用于服務(wù)與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的無人機將獲得更多支持，促進無人機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
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