系留無(wú)人機(jī)在大型活動(dòng)中發(fā)揮著重要的作用
演練開始，系留無(wú)人機(jī)拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的“尾巴”在空中穩(wěn)步攀升，這跟記者平時(shí)所見的無(wú)人機(jī)有所不同，這根線纜狀的尾巴著實(shí)讓人好奇，帶著疑問(wèn)，記者向卓翼智能相關(guān)負(fù)責(zé)人求解。“平日里我們看到的無(wú)人機(jī)大都自帶電源升空，但最多半個(gè)小時(shí)便會(huì)電源動(dòng)力不足，這對(duì)于大型活動(dòng)來(lái)說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的；我們的系留無(wú)人機(jī)是由地面電源通過(guò)供電電纜持續(xù)不斷地供電，并能夠?qū)崿F(xiàn)7*24小時(shí)滯空，很好地滿足了大型活動(dòng)中無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間支持的需求。”卓翼智能相關(guān)負(fù)責(zé)人道。
解決了電源動(dòng)力問(wèn)題，那么系留無(wú)人機(jī)在諸如此類的大型集會(huì)活動(dòng)中，都能發(fā)揮什么樣的作用呢？卓翼智能相關(guān)負(fù)責(zé)人向我們做了詳細(xì)介紹。
首先，系留無(wú)人機(jī)搭建基站升空，能快速恢復(fù)應(yīng)急通信。
當(dāng)會(huì)場(chǎng)突發(fā)事故，出現(xiàn)通信中斷等意外情況時(shí)，系留無(wú)人機(jī)便會(huì)攜帶小型化通信基站升空，迅速形成高空應(yīng)急通信基站，實(shí)現(xiàn)周邊5公里范圍的無(wú)線信號(hào)覆蓋，接入用戶數(shù)根據(jù)掛載基站的規(guī)格不同而浮動(dòng)，大致區(qū)間為1000-3000人。據(jù)了解，系留無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信相對(duì)于應(yīng)急通信車而言，能從高空進(jìn)行信號(hào)覆蓋，涵蓋區(qū)域更廣，無(wú)遮擋，信號(hào)強(qiáng)度及效果更好。
另外，系留無(wú)人機(jī)強(qiáng)勢(shì)助力安防、安保等工作。
大型集會(huì)活動(dòng)中，安防、安保等工作至關(guān)重要，它牽扯到與會(huì)所有人員的切身安全。系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)除了能掛載基站，在應(yīng)急通信中有一番作為外，還可以搭載雙光吊艙、高倍攝像機(jī)、強(qiáng)光照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等負(fù)載，以實(shí)現(xiàn)高空照明、空中定點(diǎn)監(jiān)視、遠(yuǎn)距離通信，保障會(huì)場(chǎng)及人員安全。其中，其監(jiān)控偵察系統(tǒng)會(huì)將會(huì)場(chǎng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)以影像、音頻等形式通過(guò)光纖傳輸數(shù)據(jù)至地面保障指揮中心，以排除潛在隱患，或?qū)?shù)據(jù)信息進(jìn)行深入分析、判斷；一旦出現(xiàn)事故及隱患，保障中心將會(huì)提前預(yù)知或第一時(shí)間獲取態(tài)勢(shì)動(dòng)態(tài)，以便快速制定應(yīng)對(duì)策略，采取緊急處理措施。
從應(yīng)急通信到安保、安防、偵察……卓翼智能系留無(wú)人機(jī)在大型集會(huì)活動(dòng)中的諸多場(chǎng)景的廣泛應(yīng)用讓我們?cè)僖淮涡牢康乜吹絿?guó)內(nèi)系留無(wú)人機(jī)技術(shù)的日新月異。此次上海電信與卓翼智能的順利合作演練是技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的大膽、成功嘗試。未來(lái)，諸如卓翼智能之類國(guó)內(nèi)系留無(wú)人機(jī)潛力廠商，之于更為開放、先進(jìn)的系留無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)掘與探索，是否會(huì)給我們更多驚喜，讓我們拭目以待。
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