作為科技大國(guó)的美國(guó)當(dāng)然不會(huì)坐以待斃。于是NASA在上周末就宣布了一個(gè)重磅消息——NASA計(jì)劃開發(fā)一款全電動(dòng)無人飛機(jī)X-57。
（圖片來源于：NASA）
據(jù)NASA透露的消息顯示，X-57飛機(jī)將采用純電動(dòng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的機(jī)翼合計(jì)裝有14臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供出色的負(fù)載能力，但設(shè)計(jì)只能容納一名乘客。X-57最高時(shí)速可達(dá)282公里，最大航程將有約100英里（約合161公里），飛行時(shí)間為一小時(shí)甚至更短。
（圖片來源于：NASA）
該項(xiàng)目首席工程師馬特·雷迪弗說：“如果電池的能量密度繼續(xù)像過去10年那樣迅速增加，那么你可以設(shè)想在未來5到10年，電池技術(shù)將發(fā)展到允許這款飛機(jī)轉(zhuǎn)化為商業(yè)機(jī)型的地步。”
然而X-57現(xiàn)在還在研發(fā)階段，很多技術(shù)門檻尚未突破，但NASA表示最快將會(huì)在四年后跟大家見面。屆時(shí)將會(huì)用一種清潔方式提供一種比傳統(tǒng)飛機(jī)高四倍的能效。
（圖片來源于：NASA）
盡管NASA以其航天航空項(xiàng)目為世人所知，設(shè)計(jì)了眾多宇宙飛船還有探索機(jī)器人。然而他也是一間出色的飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造公司。NASA制造了第一臺(tái)超過音速的Bell X-1飛機(jī)，而且在十年前已經(jīng)設(shè)計(jì)出世界上第一款不需要駕駛員的飛機(jī)—X-43A。
如今NASA要開發(fā)載人無人機(jī)X-57，幾乎可以說是在和億航對(duì)著干，而且憑借著NASA的強(qiáng)大技術(shù)能力，億航載人無人機(jī)可能在未來面臨比較大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，就要看其如何去應(yīng)對(duì)了。
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