(原標(biāo)題:深度:中國無人機(jī)接連搶走美國用戶 俄猶豫是否采購)
中國軍用無人機(jī)在國際市場上相當(dāng)有名氣的,其中最受歡迎的當(dāng)屬“翼龍”無人機(jī),先后出口到不少十個(gè)國家,遠(yuǎn)至非洲的尼日利亞,中東的埃及、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯,近到領(lǐng)國哈薩克期坦。包括多個(gè)美國的老客戶,比如:沙特阿拉伯這個(gè)被認(rèn)為是美國在中東的頭號盟友都買了中國的無人機(jī),接連搶走美國訂單的現(xiàn)實(shí),讓美國對這款無人機(jī)別眼看待,如今正在思考應(yīng)對之法。
與此同時(shí),俄羅期也不好受,原本為哈薩克期坦為俄羅斯軍品產(chǎn)品的主要客戶,可是它卻選擇了中國的“翼龍”無人機(jī),今年4月時(shí),特意派出大型運(yùn)輸機(jī)前往中國接運(yùn)訂購的“翼龍”無人機(jī),不久前的2016年度的哈薩克斯坦防務(wù)展上,哈方公開展示了它們。
中國無人機(jī)打入中亞市場,自然讓俄方不滿,卻沒什么辦法,俄方拿不出更好的無人機(jī)。論到造有人機(jī),俄羅斯可以自稱超過中國,可是論到造無人機(jī),俄羅斯卻被中國甩到后面了。更讓人點(diǎn)尷尬的是,俄羅斯國內(nèi)一直有人主張向中國購買無人機(jī),比如俄羅斯戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心專家瓦西里·卡申即曾多次主張購買中國無人機(jī),為此他曾在2015年9月接受采訪時(shí),解釋為:“中國是比美國更加方便和可以預(yù)測的無人機(jī)供應(yīng)商”。如今俄方更為自已是否也應(yīng)采購中國無人機(jī)猶豫之中。
中國軍用無人機(jī)能在國際市場大買,一方面,價(jià)格相對便宜,“翼龍”無人機(jī)的性價(jià)比相當(dāng)高,僅無人機(jī)本身的單價(jià)大約在100萬美元左右,既便加上地面操控指揮設(shè)備等價(jià)格也不高,大約300萬美元的水平,比美制“捕食者”全套動輒幾千萬美元的價(jià)格比起來,確實(shí)性價(jià)比要高的多。
另一方面,性能也確實(shí)不錯(cuò)。“翼龍”無人機(jī)作為一款主打中低空長航時(shí)的中型無人機(jī),按美國人的觀點(diǎn),也達(dá)到MQ-1捕食者無人機(jī)處在同一水平,從實(shí)際表現(xiàn)上,它更加讓人滿意。出口國外的“翼龍”無人機(jī)的實(shí)戰(zhàn)攻擊視頻已不是一次二次流出,現(xiàn)在已經(jīng)有一架“翼龍”創(chuàng)造了一下最佳戰(zhàn)績,即在20次任務(wù)中,有15次成功摧毀了目標(biāo),這個(gè)效率絕對不比美式無人機(jī)差。國外用戶為考驗(yàn)其性能,更曾經(jīng)進(jìn)行了測試,讓一架翼龍無人機(jī),一周之內(nèi)天天出動,一共飛行了70個(gè)小時(shí),平均每天10小時(shí),這樣的高出勤率自然也贏得相當(dāng)好的主治價(jià)。
“翼龍”無人機(jī)除了技術(shù)先進(jìn)之外,也非??紤]用戶的實(shí)際情況,著重提高了多用途化、可靠性、智能化。多用途化提高任務(wù)的靈活活性,可靠性則讓用著放心,至于智能化則讓操作簡單化,起飛時(shí)的操作非常簡單,松開剎車,加大油門,降落更是一鍵解決。飛行過程中,更可以自動巡航,操作手只能做出設(shè)定即可,只有打擊目標(biāo)或特定任務(wù)時(shí),才需要操作手參與,不然就是全自動的。
如今中國正計(jì)劃將“翼龍-2”無人機(jī)投入市場,它的性能更好,航速可達(dá)300公里,航程超過6000公里,滯空時(shí)間會超過20小時(shí),最主要是其外掛能力超強(qiáng),可以利用復(fù)合掛架掛12枚導(dǎo)彈,對未來的市場影響力無可限量!