（原標題：向錦武：無人飛行器的發(fā)展方向是智能飛行）
圖為北京航空航天大學無人機設(shè)計研究所所長兼總設(shè)計師向錦武
近年來，無人機行業(yè)發(fā)展異常迅猛，與“互聯(lián)網(wǎng)＋”類似，“無人機+”可通過與傳統(tǒng)行業(yè)跨界融合開辟發(fā)展新藍海。為更好的了解當前無人機領(lǐng)域的技術(shù)動態(tài)，分享相關(guān)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，北京市科委、新華網(wǎng)聯(lián)合北京航空航天大學研究生會特于4月20日在北京航空航天大學舉辦“雙創(chuàng)1+1”走進高校系列主題沙龍活動 ——無人機與“無人機+”。
北京航空航天大學無人機設(shè)計研究所所長兼總設(shè)計師向錦武在主題演講中介紹，無人機系統(tǒng)是多學科融合的典型代表。涉及到氣動、結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航、控制、機械、電氣、通信、計算機、軟件、情報、可靠性，北航的人文學科、管理學科都包含了，它是一個高度學科融合的典型代表。
對于智能飛行技術(shù)，向錦武說，做無人機的人都希望某一天大家能夠進行智能飛行，“哪一天你們身上都穿上一個可飛行的制服，想飛就飛，想跑就跑，發(fā)生地震了打開窗戶就飛下去了，這樣多好。”但向錦武指出，人能夠像鳥一樣能夠自由的飛翔，要實現(xiàn)這個夢想需要攻克許多關(guān)鍵技術(shù)。
向錦武介紹說，無人機的本質(zhì)飛行器平臺是基礎(chǔ)，人工智能是它的核心，這兩個加起來就能夠保證飛好。人工智能保證能夠控制得比較好，對外界的感知和決策的能力，自導(dǎo)航要做好。平臺和環(huán)境怎么能夠更好的關(guān)聯(lián)起來呢？首先要構(gòu)造環(huán)境，比如說這個房間里有一只鳥，門是開的，它能夠自動找到出路，它能感知那個地方有一個出口，要找到那個路徑，就可以飛出去。我們把這個叫做智能飛行的想法，或者是智能飛行最終要達到的方向。
“下一步，無人飛行器的發(fā)展方向就是往智能飛行的方向發(fā)展。”向錦武認為，隨著各相關(guān)學科的飛速發(fā)展，制約無人機發(fā)展的技術(shù)難題將會逐一解決。我們?nèi)四芟聒B一樣自由飛翔的一天，肯定能夠?qū)崿F(xiàn)。
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