（原標(biāo)題：從航拍神器到炸機(jī)魔咒 無(wú)人機(jī)你怎么了?）
創(chuàng)新盛行：航拍神器成新“網(wǎng)紅”
相信大家近來(lái)也時(shí)不時(shí)被身邊小伙伴們的朋友圈以及電視、網(wǎng)絡(luò)媒體上出現(xiàn)的各式各樣無(wú)人機(jī)飛行畫(huà)面所刷屏，就算以前還不怎么關(guān)注，現(xiàn)在對(duì)無(wú)人機(jī)也了解一二（如果還沒(méi)有，那你可真要關(guān)注一下啦）。確實(shí)隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的火熱發(fā)展，時(shí)下消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)也已經(jīng)逐漸走入了大眾視野，市場(chǎng)火了，問(wèn)題自然也就隨之而來(lái)。這不，昨天五花八門(mén)的無(wú)人機(jī)飛行器還是人人都追捧的新晉“網(wǎng)紅”航拍神器，而今天就陷入了“炸機(jī)魔咒”怪圈無(wú)法自拔且而備受玩家用戶們吐槽，這種發(fā)展節(jié)奏也是太任性。
盡管“炸機(jī)”這種事情的幾率還是比較小的，或者說(shuō)是偶發(fā)事件，但對(duì)于喜歡這個(gè)東西其花錢(qián)買(mǎi)回家的朋友們來(lái)說(shuō)，試飛的時(shí)候出現(xiàn)這種問(wèn)題還是讓人感到蛋蛋噠憂傷！那么，我們不禁會(huì)問(wèn)：無(wú)人機(jī)究竟是怎么了？玩無(wú)人機(jī)航拍器是不是要有個(gè)創(chuàng)新的“飛行姿勢(shì)”才行？未來(lái)無(wú)人機(jī)到底能否突破重重障礙，真正實(shí)現(xiàn)大眾化呢？
從航拍神器到炸機(jī)魔咒 無(wú)人機(jī)你怎么了?
創(chuàng)新盛行：航拍神器成新“網(wǎng)紅”
要說(shuō)大疆無(wú)人機(jī)是航拍神器界最早的“網(wǎng)紅”，相信沒(méi)有人會(huì)反對(duì)吧？確實(shí)，早前汪峰用無(wú)人機(jī)送鉆戒求婚成功，就成功將該品牌代入大眾視野，而作為時(shí)下最為人們熟知且備受青睞的品牌，如今的大疆早已經(jīng)成為一家估值超過(guò)100億美元公司，更是已經(jīng)被國(guó)人潛意識(shí)認(rèn)定是無(wú)人機(jī)噠代名詞，一提到無(wú)人機(jī)，便首先會(huì)想到大疆。
大疆無(wú)人機(jī)堪稱(chēng)航拍神器界最早的“網(wǎng)紅”（圖源：guancha）
大疆無(wú)人機(jī)堪稱(chēng)航拍神器界最早的“網(wǎng)紅”（圖源：qq 163）
當(dāng)然除了大疆，在時(shí)下創(chuàng)新盛行的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更多無(wú)人機(jī)廠商也開(kāi)始發(fā)力創(chuàng)新，因而整個(gè)市場(chǎng)正從最初專(zhuān)業(yè)小眾向著大眾化、消費(fèi)級(jí)、娛樂(lè)化方向轉(zhuǎn)變。從最初大家對(duì)無(wú)人機(jī)航拍器的陌生，到電視真人秀節(jié)目比如《爸爸去哪兒》及如今各大衛(wèi)視真人秀娛樂(lè)節(jié)目使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍，再到新聞中頻繁出現(xiàn)用無(wú)人機(jī)進(jìn)行救災(zāi)搶險(xiǎn)地形勘查等等，無(wú)人機(jī)不僅僅是極客玩家們的大型玩具，其專(zhuān)業(yè)性和實(shí)用性也讓它成為當(dāng)一個(gè)“網(wǎng)紅”必要因素。
及如今各大衛(wèi)視真人秀娛樂(lè)節(jié)目使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍（圖源：wenda）
零度智控Dobby口袋無(wú)人機(jī)(圖源：zhunniao)
得到了用戶的青睞和好感，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)便成為時(shí)下很多年輕朋友們和玩家們?nèi)粘Ｍ嫠：屯獬雎眯泻脚暮妥耘牡男律衿?。特別是很多小型自拍無(wú)人機(jī)推出以來(lái)，其在大眾級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)便有了一番新的天地，比如零度智控Dobby口袋無(wú)人機(jī)和最近新出的PowerEgg小巨蛋，輕松折疊便攜，幾千元的價(jià)格用戶也能承受的來(lái)，易用性和操作便捷方面的優(yōu)勢(shì)以及App實(shí)時(shí)交互亮點(diǎn)，也讓此類(lèi)小型無(wú)人機(jī)成為時(shí)下潮流自拍神器。
張一山試玩PowerEgg小巨蛋無(wú)人機(jī)
因此，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)不論在價(jià)格、操作易用性等方面如果做得夠好，確實(shí)是可以滿足普通大眾的需求?；蛟S無(wú)人機(jī)小型化、價(jià)格親民化、智能互動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)，也是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)成為“網(wǎng)紅”的先決條件吧。
第2頁(yè)：一言不合就“炸機(jī)” 姿勢(shì)不對(duì)？
一言不合就“炸機(jī)” 姿勢(shì)不對(duì)？
所謂的“炸機(jī)”，在行業(yè)術(shù)語(yǔ)里面意思就是無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，由于操作不當(dāng)或機(jī)器故障等因素突然掉下來(lái)摔機(jī)。盡管在行業(yè)里這算是必將常發(fā)生的事情，但朋友你買(mǎi)個(gè)無(wú)人機(jī)無(wú)緣無(wú)故突然摔了相信你也會(huì)心情激動(dòng)無(wú)法平靜?？梢?jiàn)，無(wú)人機(jī)飛行器的可靠性和安全性以及存在的安全隱患，確實(shí)也應(yīng)當(dāng)?shù)玫街匾?。?dāng)然還有另外一種可能導(dǎo)致摔飛機(jī)，那就是你玩無(wú)人機(jī)的姿勢(shì)不對(duì)。
“炸機(jī)”姿勢(shì)很重要（圖源：bbs.dji）
其實(shí)如今市面上的無(wú)人機(jī)，在操作易用性方面來(lái)說(shuō)難度還算是高的，因此有一些相對(duì)來(lái)說(shuō)經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老手也會(huì)摔飛機(jī)，這種情況下除了操作失誤外通常是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)自身可靠性問(wèn)題造成的，比如保養(yǎng)不及時(shí)造成的螺絲松動(dòng)、電池維護(hù)不到位造成的電壓驟降或斷電，或因?yàn)榇箫L(fēng)等其他外部因素，多數(shù)來(lái)講都是因?yàn)榭煽啃院途S護(hù)的問(wèn)題。
“炸機(jī)”姿勢(shì)很重要（圖源：bbs.dji）
“炸機(jī)”姿勢(shì)很重要（圖源：bbs.dji）
有資料顯示，85%以上的無(wú)人機(jī)事故是由于用戶誤操作引起的，這里面除了有機(jī)器本身的技術(shù)問(wèn)題比如產(chǎn)品部件失靈等原因之外，還有就是一些不可抗因素，如飛鳥(niǎo)撞到無(wú)人機(jī)，飛行器飛大風(fēng)刮跑等等，當(dāng)然玩家飛無(wú)人機(jī)的正確姿勢(shì)也是關(guān)鍵，比如新晉網(wǎng)紅雷軍玩小米無(wú)人機(jī)的直播視頻中，出現(xiàn)“炸機(jī)”的畫(huà)面也是蜜汁尷尬呢！
新晉網(wǎng)紅雷軍玩直播 小米無(wú)人機(jī)“炸機(jī)”畫(huà)面蜜汁尷尬（圖源：52rd）
究竟怎樣才能防止“炸機(jī)”這樣的問(wèn)題頻發(fā)呢？除了無(wú)人機(jī)產(chǎn)品本身將技術(shù)質(zhì)量做夠硬，玩家們多練練手熟悉飛行器之外，還有沒(méi)有好的解決辦法呢？對(duì)此業(yè)內(nèi)人士也給出了自己的建議，其中對(duì)無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間維護(hù)是最關(guān)鍵也是最重要的額一點(diǎn)。
“炸機(jī)”姿勢(shì)很重要（圖源：bbs.dji）
對(duì)于業(yè)內(nèi)人士所說(shuō)的對(duì)無(wú)人機(jī)“愛(ài)護(hù)”時(shí)間要足夠，且大部分時(shí)間用來(lái)組裝、調(diào)試和維護(hù)，偶爾拿出飛一飛才是最佳方案的建議，不知道對(duì)于已經(jīng)買(mǎi)了無(wú)人機(jī)的玩家們來(lái)說(shuō)，大家同意嗎？
第3頁(yè)：航拍神器想圈粉？“炸機(jī)”魔咒需突破
航拍神器想圈粉？“
炸機(jī)”魔咒需突破
既然說(shuō)了是航拍（自拍？）神器，那么要是無(wú)人機(jī)圈粉的話，除了常見(jiàn)到的極客玩家們，最新吸引的女性玩家群體也來(lái)捧場(chǎng)啦！如果說(shuō)在馬路上有傳說(shuō)中的“女司機(jī)”，那么在航拍領(lǐng)域或許也有被玩壞的女玩家。如果一直深陷“炸機(jī)”怪圈的話，讓那些美女玩家們可怎么辦呀！
航拍神器想圈粉？美女玩家不能少（圖源：gtobal）
而目前，市場(chǎng)上種類(lèi)繁多的無(wú)人機(jī)中，而深受用戶青睞的消費(fèi)機(jī)無(wú)人機(jī)也以四旋翼或六旋翼機(jī)居多，特別是備受美女們喜歡的口袋無(wú)人機(jī)等，這些機(jī)型的自動(dòng)避障技術(shù)也成為了安全飛行的關(guān)鍵；當(dāng)然，還有調(diào)查顯示，無(wú)人機(jī)“炸機(jī)”的原因有近80%是人為操作引起的，因此航拍神器想要圈更多粉、想要無(wú)人機(jī)和人都安全暢玩，無(wú)人機(jī)“炸機(jī)”魔咒就需要突破創(chuàng)新得到根本解決。
避免返航過(guò)程中電量不足 不過(guò)目前已經(jīng)解決（圖源：feishou）
避免自動(dòng)返航高度設(shè)置不當(dāng)（圖源：feishou）
避免夜間飛行(圖源：feishou)
有玩家總結(jié)了避免“炸機(jī)”的幾個(gè)要點(diǎn)，比如檢查螺旋槳安裝不當(dāng)、避免夜間飛行、反方向操控飛行、自動(dòng)返航高度設(shè)置不當(dāng)、返航過(guò)程中電量不足、在GPS信號(hào)不穩(wěn)定環(huán)境下起飛、放風(fēng)箏/高壓電線桿環(huán)境、空中電機(jī)被鎖定/被關(guān)閉、避免惡劣天氣以及高速前進(jìn)時(shí)遇到障礙物因慣性撞機(jī)等，大家感受下以上這些要點(diǎn)，根據(jù)情況注意下相信會(huì)有所收獲吧。
防止“炸機(jī)”最有效方案（圖源：Weibo）
相信任何一位無(wú)人機(jī)玩家朋友都希望能在爽飛無(wú)人機(jī)的時(shí)候，不發(fā)生故障，畢竟一臺(tái)無(wú)人機(jī)飛行器如果是新款機(jī)型的話也要好幾千銀子，所以除了產(chǎn)品本身技術(shù)做升級(jí)和創(chuàng)新之外，玩家們自己也要對(duì)無(wú)人機(jī)日常維護(hù)和安全起飛方面做足保障才好呢。
綜述：
在經(jīng)歷了2015年爆發(fā)式增長(zhǎng)之后，今年的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)更加火熱，而隨著越來(lái)越多人對(duì)無(wú)人機(jī)航拍器的關(guān)注，消費(fèi)級(jí)無(wú)人行業(yè)的健康發(fā)展也成為當(dāng)前最要解決的問(wèn)題。從昔日的航拍神器到如今的“炸機(jī)魔咒”，這或許也是整個(gè)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中必須要經(jīng)歷的一部分，多聽(tīng)聽(tīng)玩家用戶們吐槽，進(jìn)而將產(chǎn)品打造的更加智能、安全可靠，或許才是整個(gè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)充滿生機(jī)健康發(fā)展的理想方式。
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