圖：新的水上救援策略將使用如圖所示的“microdrones”公司出品的md4-1000無人機(jī)
【全球無人機(jī)網(wǎng)訊】,據(jù)國外媒體“Can-India News”9月29日報(bào)道，日前位于德國漢堡的“microdrones”公司公布了一個(gè)令人信服的視頻演示，在視頻中，他們向公眾展示了一種使用無人機(jī)實(shí)施的新的水上救援策略------這可能會(huì)給世界各地救生員的營救工作帶來改變。
視頻中，一名受過專門訓(xùn)練的救生員發(fā)現(xiàn)了一名溺水的游泳者，他立刻遙控一架microdrones無人機(jī)作為另外一名救生員迅速抵達(dá)溺水者附近進(jìn)行救援。
microdrones無人機(jī)在水面上空快速得飛向溺水者（在這個(gè)環(huán)節(jié)上，無人機(jī)比在水里游泳的救生員快得多），在靠近溺水者身邊時(shí)，無人機(jī)向下投擲一個(gè)能夠快速自動(dòng)膨脹起來的壓縮漂浮裝備。這樣驚慌失措的遇險(xiǎn)者就能夠迅速抓住這個(gè)漂浮設(shè)備然后等待第二個(gè)救生員的到來。
microdrones無人機(jī)公司和德國救生員協(xié)會(huì)（DLRG Horneburg）及德國RESTUBE公司（屢獲殊榮的德國壓縮氣囊設(shè)備制造公司，德國RESTUBE氣囊浮標(biāo)是從事各種水上運(yùn)動(dòng)的安全備援方案）共同開發(fā)出了這種創(chuàng)新的水上救援方式。
microdrones無人機(jī)公司、德國救生員協(xié)會(huì)（DLRG Horneburg）和德國RESTUBE公司最近在易北河進(jìn)行了上述的那次拯救溺水的游泳者模擬任務(wù)。圍觀的人群對于無人機(jī)能夠?qū)嚎s漂浮裝備交付給掙扎中的遇險(xiǎn)者表示了極大的熱情。隨后microdrones無人機(jī)公司發(fā)布了該事件的視頻，這樣全世界的觀眾都可以見證這令人難以置信的壯舉。
無人機(jī)如何幫助救生員解決水上救援存在的問題
這種創(chuàng)新的水上救援方式，microdrones無人機(jī)克服了以往人類救生員面臨的兩個(gè)主要挑戰(zhàn)：一是缺乏足夠的時(shí)間，二是遇險(xiǎn)者容易恐慌。成年人能夠在水面掙扎平均時(shí)間為1分鐘，而孩子撐不過30秒就會(huì)被淹沒。通常，救生員無法在這么短暫的時(shí)間內(nèi)抵達(dá)溺水者的身邊。無人機(jī)救生員能夠筆直得飛向遇險(xiǎn)者，在較短的時(shí)間內(nèi)為遇險(xiǎn)者提供壓縮漂浮裝備，與傳統(tǒng)的救援方式相比，這相當(dāng)于給遇險(xiǎn)者提供了額外的生存時(shí)間。
在正常情況下，當(dāng)救生員抵達(dá)遇險(xiǎn)者身邊時(shí)，他們可能會(huì)遇到危險(xiǎn)：驚慌失措的遇險(xiǎn)者會(huì)本能得推開任何靠近他們的東西，包括救生員。如果遇險(xiǎn)者能夠保持冷靜，則救援更有可能成功。使用無人機(jī)進(jìn)行水上救援能夠使遇險(xiǎn)者面對危險(xiǎn)更加冷靜，因?yàn)樗鼈兛梢院芸鞂嚎s漂浮裝備交付到遇險(xiǎn)者的手中。
“看到今天無人機(jī)在水上救援中的表現(xiàn)，我毫不懷疑無人機(jī)在不久的將來會(huì)在水上救援中發(fā)揮重要的作用------我們將會(huì)看到水上遇險(xiǎn)的死亡率明顯降低” ，來自德國救生員協(xié)會(huì)（DLRG Horneburg）的羅伯特.林克說。
水上救援需要專門的無人機(jī)和其他設(shè)備
這個(gè)仿真救援任務(wù)中使用的無人機(jī)是microdrones公司出品的 md4 – 1000型無人機(jī)。這種四軸飛行器是非常有效的水上救援工具。它具有獨(dú)特的引擎設(shè)計(jì)，堅(jiān)固的碳纖維結(jié)構(gòu)、高效能的電池以及一個(gè)集成的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。這些特性使md4 – 1000型無人機(jī)能夠在強(qiáng)風(fēng)中保持原有的位置。md4 – 1000型無人機(jī)還配備了一個(gè)成像相機(jī)，能夠向操作它們的救生員進(jìn)行直播，使救生員能夠更容易精確得投放壓縮漂浮裝備。
microdrones無人機(jī)公司
德國microdrones GmbH成立于2005年10月，是全球領(lǐng)先的垂直起降四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)開發(fā)商，2006年推出的md4-200四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)開創(chuàng)了全球電動(dòng)四旋翼無人機(jī)在專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的先河，2010年推出的md4-1000四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)，在全球?qū)I(yè)無人機(jī)市場取得巨大成功。
目前仍然是全世界多旋翼無人機(jī)領(lǐng)域里技術(shù)最先進(jìn)、質(zhì)量最可靠、應(yīng)用最廣泛的四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)，截止2013年md4系列四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)全球銷售數(shù)量已經(jīng)超過1000套，客戶遍及警察、消防、軍隊(duì)、測繪、地質(zhì)、考古、影視、環(huán)保、監(jiān)控等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域。
md4-1000 型四旋翼無人機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)：
爬升速率：7.5m/s
巡航速度：15.0m/s
最大功率：1000W
機(jī)身自重：2650g
任務(wù)載荷：800g（推薦）
任務(wù)載荷：2000g（最大）
起飛重量：5550g（最大）
機(jī)身尺寸：1030mm（對角電機(jī)軸距）
飛行時(shí)間：<50分鐘/塊電池（視負(fù)載、環(huán)境、操控方式不同）
環(huán)境溫度：-30~40°C（電池除外）
工作濕度： <80%
抗風(fēng)能力：<12m/s
抗雨能力：暴雨、大雪
飛行半徑： 3000m（基于Waypoint自動(dòng)駕駛的建議安全距離）
飛行高度：1000m（基于Waypoint自動(dòng)駕駛的建議安全高度）
工作海撥： 平原型：3000m 高原型：5000m
（全球無人機(jī)網(wǎng) 翻譯：lemoni1122）版權(quán)作品 轉(zhuǎn)載請注明作者與出處
?