騰訊科技訊 眾所周知的是，谷歌(微博)的母公司Alphabet在一些創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目上，遭遇了一系列挫折，從機(jī)器人到光纖寬帶服務(wù)等。近日，其無(wú)人機(jī)項(xiàng)目再次傳出壞消息：和星巴克用無(wú)人機(jī)送咖啡的合作已經(jīng)流產(chǎn)。
據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站TheVerge報(bào)道，這也是谷歌的快遞無(wú)人機(jī)項(xiàng)目再次發(fā)出了糟糕信號(hào)。
早前，谷歌和星巴克簽署了合作協(xié)議，利用無(wú)人機(jī)給一些消費(fèi)者外賣(mài)送咖啡。不過(guò)谷歌團(tuán)隊(duì)和星巴克在如何處理消費(fèi)者數(shù)據(jù)的問(wèn)題上，產(chǎn)生了分歧，最終合作破產(chǎn)。
谷歌的快遞無(wú)人機(jī)項(xiàng)目名為“Projet Wing”。星巴克是其第二個(gè)外部快遞合作。九月份，谷歌曾經(jīng)和Chipotile公司簽約，將會(huì)向弗吉尼亞理工學(xué)院的部分師生，用無(wú)人機(jī)快遞墨西哥玉米煎餅。
這些都是谷歌的一些試驗(yàn)性合作項(xiàng)目，谷歌期待未來(lái)無(wú)人機(jī)在快遞領(lǐng)域發(fā)揮出更大的作用。
谷歌雖然不是電子商務(wù)公司，但是目前運(yùn)營(yíng)著自己的第三方快遞業(yè)務(wù)。谷歌和許多外部的運(yùn)輸公司達(dá)成了合作，為其他網(wǎng)絡(luò)零售商提供商品快遞服務(wù)。顯然，快遞無(wú)人機(jī)發(fā)展成熟之后，也將會(huì)加入谷歌自有快遞隊(duì)伍中。
谷歌無(wú)人機(jī)項(xiàng)目正在遭受挫折。十月份，這一項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人Dave Vos已經(jīng)離職。據(jù)報(bào)道，此人離職后，無(wú)人機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)展開(kāi)了一些重組，部分員工被告知將會(huì)被轉(zhuǎn)移到谷歌其他部門(mén)。
眾所周知的是，谷歌的主要業(yè)務(wù)是網(wǎng)頁(yè)搜索和網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)YouTube，谷歌也展開(kāi)了許多創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目曾經(jīng)引發(fā)了輿論關(guān)注和科技發(fā)燒友的興趣，但是許多項(xiàng)目已經(jīng)失敗，比如超級(jí)光纖寬帶服務(wù)、谷歌眼鏡、機(jī)器人研究等。
后來(lái)在成立控股母公司Alphabet之后，這些創(chuàng)新研發(fā)并入了該公司旗下的X實(shí)驗(yàn)室部門(mén)。不過(guò)近來(lái)，Alphabet已經(jīng)開(kāi)始對(duì)這些創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目實(shí)施更嚴(yán)格的考核，不僅控制成本和預(yù)算，也要求他們盡早推出能夠市場(chǎng)化的產(chǎn)品。
無(wú)人機(jī)項(xiàng)目在母公司的壓力之下，陷入了困境。顯然，谷歌快遞用的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)目前仍然不足以成為一個(gè)技術(shù)成熟、足以投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。
類似的一幕也發(fā)生在了智能家居子公司Nest上。由于傳出管理風(fēng)格粗暴，員工不滿等消息，Nest的創(chuàng)始人兼前任CEO法德?tīng)栆呀?jīng)離職。Nest在智能家居產(chǎn)品方面陷入了困境，發(fā)生了產(chǎn)品嚴(yán)重故障。
谷歌另外一個(gè)重要的創(chuàng)新研發(fā)是自動(dòng)駕駛汽車，但是這一業(yè)務(wù)目前也敲響了警鐘。據(jù)媒體報(bào)道，一些谷歌員工認(rèn)為，在科技行業(yè)谷歌研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車幾乎是最早的公司，但是進(jìn)展緩慢，目前仍然在試運(yùn)行當(dāng)中。但是Uber、特斯拉等科技公司，以及福特、奔馳、奧迪等許多傳統(tǒng)汽車品牌也紛紛進(jìn)入了自動(dòng)駕駛，這些后來(lái)進(jìn)入的公司取得了快速的進(jìn)展。
比如Uber已經(jīng)在美國(guó)匹茲堡進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車充當(dāng)出租車的試驗(yàn)性服務(wù)，已經(jīng)領(lǐng)先了谷歌的無(wú)人車。（綜合/晨曦）
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