當(dāng)無人機(jī)進(jìn)攻成為研究熱點時，無人機(jī)防御正在成為各國政府和軍方重點關(guān)注的新領(lǐng)域。在11月舉辦的第十一屆中國航展上，國內(nèi)幾家研制低空無人機(jī)防御系統(tǒng)的公司吸引了眾多專業(yè)用戶的注意。
近年來，無人機(jī)擅闖敏感區(qū)域的新聞頻頻見諸報端，美國白宮、韓國青瓦臺、日本首相官邸等安保要地都曾發(fā)生無人機(jī)侵入事件。事實證明，無人機(jī)正在成為不法分子竊取秘密情報、危害國家安全的新工具。
需要指出的是，侵入上述要地的大部分為消費級民用無人機(jī)。這些無人機(jī)成本較低、易于獲取、操控簡單，用戶數(shù)量多，監(jiān)管難度大，極易被不法分子利用，給安保、保密工作帶來很大壓力。
在消費級無人機(jī)市場迎來井噴式發(fā)展的今天，解決無人機(jī)防御問題也變得更加緊迫。
“近兩年，無人機(jī)引起的相關(guān)安全事件屢見不鮮。今年上半年，空軍某導(dǎo)彈旅在訓(xùn)練時遭遇一架小型無人機(jī)偷拍，最后被步槍打了下來。”南京博馳光電科技有限公司總經(jīng)理周棟棟介紹說。此外，某集團(tuán)軍、空軍某基地在訓(xùn)練時都曾經(jīng)出現(xiàn)過無人機(jī)偷拍事件。
周棟棟曾長期供職于軍工行業(yè)，頻頻出現(xiàn)的相關(guān)安全事件讓他將目光投向無人機(jī)防御領(lǐng)域。在本屆中國航展上，他主導(dǎo)研制的無人機(jī)自動防御系統(tǒng)受到來自美國、俄羅斯、巴基斯坦等國多個專業(yè)用戶的關(guān)注。
據(jù)周棟棟介紹，市面上主流的消費級無人機(jī)出廠前都內(nèi)置了禁飛區(qū)設(shè)計，通過軟件設(shè)置使其在一定的GPS坐標(biāo)范圍內(nèi)無法起飛。但一些專業(yè)飛手可以通過用錫箔紙遮蓋GPS天線、侵入GPS模塊、破解無人機(jī)系統(tǒng)等方式突破禁飛區(qū)設(shè)置。一旦不法分子掌握這些方法，他們就能操控?zé)o人機(jī)進(jìn)入敏感區(qū)域上空進(jìn)行情報搜集甚至破壞活動。
此外，中國目前雖然已經(jīng)制定了一系列有關(guān)無人機(jī)的法律法規(guī)，如《民用無人機(jī)空中交通管理辦法》《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》等，但相關(guān)部門對于違法違規(guī)操控?zé)o人機(jī)仍然缺乏行之有效的制止手段?，F(xiàn)階段大量存在的無人機(jī)“黑飛”事件給不法分子提供了可乘之機(jī)。
除了小型無人機(jī)本身存在監(jiān)管難的問題，消費級無人機(jī)的防御也是世界各國面臨的新難題。軍事專家、國防大學(xué)副教授李偉在接受中國青年報·中青在線記者采訪時表示，這類無人機(jī)體積小、飛行高度低、飛行速度慢，是典型的低、慢、小目標(biāo)，不易被低空雷達(dá)探測到。此外，消費級無人機(jī)主要采用塑料、玻璃纖維、碳纖維等非金屬材料制造，雷達(dá)反射截面較小，而且雷達(dá)反射信號飄忽不定，降低了雷達(dá)的探測距離和跟蹤的穩(wěn)定性。
2014年，韓國軍方部署的低空雷達(dá)就曾將幾架小型無人機(jī)顯示為鳥群。而一旦這些低空飛行的小型無人機(jī)進(jìn)入高樓林立的城市，雷達(dá)將很難從復(fù)雜的地物雜波中發(fā)現(xiàn)它們。
在這樣的背景下，世界上許多國家開始著手研制專門的無人機(jī)防御系統(tǒng)。據(jù)了解，我國相關(guān)部門近期也正在進(jìn)行低慢小目標(biāo)防御的研究和立項。
從國際范圍看，近兩年無人機(jī)防御技術(shù)發(fā)展方興未艾。周棟棟告訴記者，最先應(yīng)用于無人機(jī)防御的裝備是電子干擾槍，把電子干擾器安裝在步槍框架上，通過瞄準(zhǔn)無人機(jī)發(fā)射干擾信號。但這種單兵裝備的作用距離有限，效果也不盡如人意。幾乎與電子干擾槍同步，作用距離遠(yuǎn)、自動化程度高的無人機(jī)防御系統(tǒng)也開始涌現(xiàn)。
博馳光電公司研發(fā)團(tuán)隊研制的就是一種便于布控的小型化無人機(jī)自動防御系統(tǒng)。記者在中國航展現(xiàn)場看到，這套系統(tǒng)包括雷達(dá)、光電紅外、干擾和電子偵察4個分系統(tǒng)，主要裝置均為綠色涂裝，既可以固定布設(shè)，也可以車載使用。
據(jù)周棟棟介紹，這套系統(tǒng)能夠發(fā)現(xiàn)兩公里范圍內(nèi)反射面積小于0.01平方米、時速小于80公里的無人機(jī)，并利用定向天線和干擾發(fā)射機(jī)對無人機(jī)的導(dǎo)航、控制以及圖傳信號進(jìn)行全頻段壓制干擾，阻斷其通信，使無人機(jī)無法受控或者按照預(yù)定航線飛行。
這樣的數(shù)據(jù)意味著，這套系統(tǒng)可以防御市面上絕大多數(shù)的消費級無人機(jī)。
周棟棟表示，這套系統(tǒng)為較開闊的敏感區(qū)域設(shè)計，雷達(dá)使用能夠靈敏識別小型無人機(jī)的波段，架設(shè)高度可根據(jù)要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過多點配置，這一系統(tǒng)可實現(xiàn)較大區(qū)域、復(fù)雜地形的綜合布控。
此外，該系統(tǒng)還能利用電子偵察設(shè)備對無人機(jī)操作者的發(fā)射信號進(jìn)行無線電定位，結(jié)合雷達(dá)預(yù)警探測信息，提供無人機(jī)操作者的大致位置信息，用于引導(dǎo)抓捕。
“這是一套察‘打’一體、標(biāo)本兼治的無人機(jī)防御系統(tǒng)。”周棟棟說。參展期間，這套系統(tǒng)引起了部隊、安保部門、公安、機(jī)場等用戶的廣泛關(guān)注。
據(jù)了解，目前國際上存在多種攔截?zé)o人機(jī)的方法，除了電子干擾攔截，還有飛機(jī)拉網(wǎng)攔截、空氣彈捕網(wǎng)攔截、激光攔截等手段，荷蘭甚至正在訓(xùn)練老鷹用于抓捕無人機(jī)。其中，激光攔截技術(shù)也已經(jīng)在中國成功應(yīng)用。2014年，中國研發(fā)出萬瓦級激光攔截系統(tǒng)“低空衛(wèi)士”，能夠在5秒鐘內(nèi)擊毀兩公里內(nèi)的無人飛行器。
與電子干擾相比，激光攔截可以實現(xiàn)對目標(biāo)無人機(jī)的“秒殺”，但成本高昂，體積也相對較大。這兩種攔截系統(tǒng)可以服務(wù)于需求不同的用戶群體，幫助其實現(xiàn)無人機(jī)防御的目的。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機(jī)防御手段也在不斷更新。周棟棟猜想，未來還可能出現(xiàn)通過長航時無人機(jī)進(jìn)行空中預(yù)警的防御系統(tǒng)。“只有想不到，沒有做不到。”他說。
國防大學(xué)副教授李偉也認(rèn)為，未來無人機(jī)防御領(lǐng)域也將會像無人機(jī)行業(yè)一樣迅猛發(fā)展。“在人類的戰(zhàn)爭史上，攻防這對矛盾一直在螺旋式發(fā)展，無人機(jī)和反無人機(jī)領(lǐng)域也是一樣，有攻有防，攻防相互推動。”他說，“我相信，未來無人機(jī)防御的方法會不斷增多，有效性也將不斷提高。”
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