航宇技術(shù)新聞網(wǎng)站2016年3月21日刊文稱，美國陸軍正在推進未來旋翼機潛在的新組件級技術(shù)研究。2016年1月中旬，來自美國研究實驗室的一個研究小組，完成了獨立變槳控制技術(shù)轉(zhuǎn)子葉片的第一次實彈測試。研究人員在陸軍實驗室的“生存力和殺傷力分析局”航空基地6、7號實驗場，采用一個長2米、寬25厘米的轉(zhuǎn)子葉片段，其上帶有一米長的“連續(xù)后緣襟翼”(CTEF)，利用典型的地面火力向其連射了典型的三槍。該實驗的目的是形成一些有限的彈道數(shù)據(jù)，用以降低“未來垂直起降”(FVL)項目的CTEF技術(shù)風險，并鼓勵該項目設(shè)計者考慮CTEF技術(shù)。研究人員稱，通過這種實驗可以了解當轉(zhuǎn)子葉片被擊中后的性能變化以及結(jié)構(gòu)完整性，它有助于減少噪聲信號、降低振動、提升轉(zhuǎn)子性能，并可以提供更輕、更高效的直升機飛行控制技術(shù)。
該CTEF實驗由負責采辦、后勤和技術(shù)的陸軍助理部長辦公室(ASA(ALT))發(fā)起的“科學(xué)技術(shù)紅色合作倡議”開展。該倡議是對整個實驗室以及戰(zhàn)場現(xiàn)實環(huán)境下的新興技術(shù)進行早期深度脆弱性評估。具體來說，該實彈射擊CTEF試驗探索了新興的獨立槳葉控制技術(shù)的彈道脆弱性，并促進了對那些有危險性組件的開發(fā)。
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