據(jù)ainonline網(wǎng)站2016年8月19日刊文，在8月16日在舊金山舉辦的英特爾開發(fā)者論壇上，半導(dǎo)體制造商Intel公司發(fā)布了新的硬件產(chǎn)品“Aero Ready to Fly” 四旋翼無人機(jī)，是一款為無人機(jī)應(yīng)用軟件開發(fā)員設(shè)計(jì)的平臺(tái)，具體來說，這是一款四軸飛行器，它的目標(biāo)受眾是軟件開發(fā)者，而不是業(yè)余愛好者或商用無人機(jī)操作員。
四旋翼飛行器也稱為四旋翼直升機(jī)，是一種有4個(gè)螺旋槳且螺旋槳呈十字形交叉的飛行器，可以搭配微型相機(jī)錄制空中視頻。四旋翼飛行器采用四個(gè)旋翼作為飛行的直接動(dòng)力源，旋翼對(duì)稱分布在機(jī)體的前后、左右四個(gè)方向，四個(gè)旋翼處于同一高度平面，且四個(gè)旋翼的結(jié)構(gòu)和半徑都相同，旋翼1 和旋翼3 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，旋翼2 和旋翼4 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，四個(gè)電機(jī)對(duì)稱的安裝在飛行器的支架端，支架中間空間安放飛行控制計(jì)算機(jī)和外部設(shè)備。
由Intel公司推出的這款A(yù)ero平臺(tái)，可由Atom處理器驅(qū)動(dòng)，將計(jì)算、存儲(chǔ)、通訊和數(shù)據(jù)輸入/輸出集成到一起，尺寸規(guī)格為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)撲克牌大小。Intel公司表示，當(dāng)與可選擇的視覺輔助工作包配套使用時(shí)，軟件開發(fā)者將有機(jī)會(huì)推出高級(jí)的無人機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。
英特爾的這款無人機(jī)是已經(jīng)組裝完畢的現(xiàn)成產(chǎn)品，它運(yùn)行于英特爾的 Aero 計(jì)算平臺(tái)，支持“即插即用”功能選擇，搭載 Linux 操作系統(tǒng)，配有開放源無人機(jī)代碼DronECode PX4軟件的飛行控制器，采用 RealSense 攝像頭，并預(yù)裝了加利福尼亞圣莫尼卡初創(chuàng)公司 AirMap的軟件開發(fā)工具包Map SDK，可用于航空測(cè)繪。一般來說，AirMap 幫助無人機(jī)用戶在安全及合法的區(qū)域放飛無人機(jī)。
在英特爾開發(fā)者論壇上，Intel公司還展示了一款Yuneec Typhoon H六軸飛行器，配裝RealSense深度感應(yīng)相機(jī)技術(shù)，Typhoon H目前售價(jià)1899美元。
2015年8月，Intel公司為香港無人機(jī)制造商Yuneec投資了6000萬美元(約合人民幣3.84億元)。今年1月，英特爾還收購(gòu)了 Ascending Technologies，這是一家來自德國(guó)的技術(shù)公司，專門生產(chǎn)自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)和多旋翼無人機(jī)。
今年5月，F(xiàn)AA宣布，任命英特爾CEO Brian Krzanich為無人機(jī)咨詢委員會(huì)主席。
英特爾的 Aero 無人機(jī)將在今年底投放市場(chǎng)，但該公司沒有公布具體的銷售日期和價(jià)格。
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