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飛哥在深圳某航模廣場(chǎng)準(zhǔn)備飛精靈時(shí)
被保安制止了，說(shuō)有最新規(guī)定不讓飛…不讓飛飛機(jī)的航模廣場(chǎng)，心塞…
以下是今天的《飛常資訊》
英國(guó)民航局無(wú)人機(jī)撞擊研究，4公斤以上威脅客機(jī)
“根據(jù)英國(guó)交通部、空管局和航空公司飛行員協(xié)會(huì)共同進(jìn)行的電腦模擬和實(shí)機(jī)測(cè)試結(jié)果，英國(guó)民航局發(fā)布了首個(gè)無(wú)人機(jī)空中相撞研究報(bào)告。
研究報(bào)告指出：直升機(jī)的尾槳非常容易因無(wú)人機(jī)的撞擊嚴(yán)重受損，直升機(jī)的擋風(fēng)玻璃也較為脆弱，即便是有防鳥(niǎo)擊認(rèn)證的玻璃，也會(huì)被巡航中的四軸飛行器和固定翼無(wú)人機(jī)撞穿；民航客機(jī)的玻璃則堅(jiān)固的多，在10000尺以上高空遭受4公斤無(wú)人機(jī)撞擊才會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p毀；此外無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)也很關(guān)鍵，電機(jī)、電池等金屬部件外露的無(wú)人機(jī)會(huì)比有塑料保護(hù)的無(wú)人機(jī)造成更嚴(yán)重的損傷。”
壹點(diǎn)：這么看，現(xiàn)在的250g標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不會(huì)太保守了。
無(wú)人機(jī)+AI數(shù)鴨子
“為了研究無(wú)人機(jī)在高空檢測(cè)上的優(yōu)勢(shì)，澳洲阿德萊德大學(xué)的研究者們用無(wú)人機(jī)嘗試了一次數(shù)鴨子。
研究者購(gòu)買了一千多只塑料鴨子，來(lái)模擬海灘上成群的海鳥(niǎo)。研究者在高空視角拍攝鴨子照片，再用人工計(jì)數(shù)的結(jié)果，準(zhǔn)確性比地面數(shù)數(shù)高出了90%。團(tuán)隊(duì)還開(kāi)發(fā)了機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)，能自動(dòng)對(duì)畫(huà)面中鴨子數(shù)量進(jìn)行識(shí)別。研究者認(rèn)為，無(wú)人機(jī)在監(jiān)測(cè)野生動(dòng)物棲息地、數(shù)量監(jiān)測(cè)上存在極大潛力。”
壹點(diǎn)：門前大橋下游過(guò)一群鴨……
無(wú)人機(jī)送冷飲
“炎炎夏日，有什么比在沙灘喝上一瓶冷飲更愜意的呢？位于愛(ài)沙尼亞的創(chuàng)業(yè)公司Cleveron，兩周前開(kāi)始為沙灘游客提供了用無(wú)人機(jī)送飲料的服務(wù)。
當(dāng)客戶用手機(jī)訂購(gòu)了飲料后，無(wú)人機(jī)載著飲料飛躍湖泊，在5分鐘內(nèi)把冷飲送到指定地點(diǎn)，并投放至2米高的接收平臺(tái)上。Cleveron認(rèn)為，這是目前最安全且高效的解決方式。”
壹點(diǎn)：或者，在那放個(gè)自動(dòng)售貨機(jī)試試？
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