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中印對(duì)峙凸顯中國(guó)無人機(jī)一大短板 急需國(guó)產(chǎn)全球鷹

發(fā)布日期:2017-09-05??來源:新浪網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 前一段時(shí)間,在西南高原邊境地區(qū)發(fā)生的對(duì)峙事件中,中國(guó)人民解放軍展示了一系列近年剛剛裝備部隊(duì)的新型武器。從陸軍的卡車炮,到火箭軍的新型彈道導(dǎo)彈,都在世人面前公開亮相。但是有細(xì)心的網(wǎng)友注意到,此前中國(guó)空軍裝備的“攻擊-1”無人機(jī),在近期卻顯得異常低調(diào),并沒有參加邊境地區(qū)的一系列行動(dòng)。這是為什么呢?

中印對(duì)峙凸顯中國(guó)無人機(jī)一大短板 急需國(guó)產(chǎn)全球鷹  

中國(guó)空軍裝備的“攻擊-1”無人機(jī)并未參加近期邊境地區(qū)的沖突行動(dòng) 

  眾所周知,目前世界的大中型軍用無人機(jī)市場(chǎng),幾乎已經(jīng)被中美兩國(guó)瓜分。其中,中國(guó)推出的“察打一體”無人機(jī)主要有“彩虹”與“翼龍”兩個(gè)系列。其中的“彩虹”系列主要用于出口,中國(guó)空軍自己并未裝備。“翼龍”系列中的“翼龍-1”,經(jīng)過改進(jìn)后裝備了中國(guó)空軍,正式名稱為“攻擊-1”,與此前裝備部隊(duì)的ASN-206無人機(jī)一起,構(gòu)成了中國(guó)目前的戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)主力。

中印對(duì)峙凸顯中國(guó)無人機(jī)一大短板 急需國(guó)產(chǎn)全球鷹 

“翼龍”經(jīng)過改進(jìn)后裝備了中國(guó)空軍,正式名稱為“攻擊-1” 

  這兩款無人偵察機(jī),目前都已經(jīng)是裝備部隊(duì)多年的成熟型號(hào),ASN-206曾經(jīng)在東海海域執(zhí)行過對(duì)敵艦的偵察行動(dòng);具備“察打一體”能力的“攻擊-1”更是在西部的昆侖山脈中歷經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)的考驗(yàn)。此次這兩款無人機(jī)并未出現(xiàn)在爭(zhēng)端的第一現(xiàn)場(chǎng),是有自身原因的。這兩款無人機(jī),都是以執(zhí)行偵察任務(wù)為主的中低空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī),“攻擊-1”的原型“翼龍”無人機(jī),最大飛行高度僅有5300米;ASN-206稍好一點(diǎn),也只有6000米左右。而在發(fā)生沖突的地區(qū),自身海拔高度就有4200米。這意味著,一旦中國(guó)空軍的無人機(jī)飛臨沖突地區(qū),其距離地面的絕對(duì)高度只有1000米左右,在這個(gè)高度上面對(duì)裝備有大量便攜式地空導(dǎo)彈的對(duì)手,無疑是十分危險(xiǎn)的。因此此次事件中,中方并未出動(dòng)無人機(jī)進(jìn)行偵察。

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