原標(biāo)題：颶風(fēng)輪番肆虐美國(guó) 無(wú)人機(jī)輔助救援大顯身手
據(jù)美國(guó)媒體9月5日消息，在哈維和艾爾瑪颶風(fēng)輪番肆虐美國(guó)之際，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)允許商業(yè)無(wú)人機(jī)參與救災(zāi)工作，主要作用于幫助電網(wǎng)在機(jī)組無(wú)法訪問(wèn)的地區(qū)重新啟動(dòng)并運(yùn)行等多種用途。
據(jù)無(wú)人機(jī)服務(wù)公司Avisight的聯(lián)合創(chuàng)始人詹姆斯?弗萊茨(James Fleitz)表示，該公司正在完善無(wú)人機(jī)緊急授權(quán)的工作，并盡快與能源行業(yè)的工作人員一同進(jìn)行側(cè)重于安全方面的評(píng)估。
卡特里娜颶風(fēng)曾在2005年造成了超過(guò)了1600億美元的損失，而據(jù)金融分析師估計(jì)，哈維颶風(fēng)將帶來(lái)美國(guó)史上最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。目前，美國(guó)已經(jīng)有許多保險(xiǎn)公司利用無(wú)人機(jī)對(duì)自然災(zāi)害進(jìn)行損失評(píng)估。據(jù)無(wú)人機(jī)制造商Ascent Aerosystems的聯(lián)合創(chuàng)始人彼得?福克斯(Peter Fuchs)說(shuō)，無(wú)人機(jī)可以加速整個(gè)評(píng)估進(jìn)程，并迅速響應(yīng)客戶需求，帶來(lái)更高經(jīng)濟(jì)效益。
然而，無(wú)人機(jī)無(wú)法協(xié)助傳統(tǒng)的直升機(jī)工作，無(wú)人機(jī)操作員需要謹(jǐn)慎操作，不干擾正常的搜索和救援行動(dòng)，另外，專(zhuān)家認(rèn)為集成是該行動(dòng)成功的關(guān)鍵，這意味著每個(gè)工作人員都必須在同一水平面上工作。
Hazon Solutions業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Ed Hine表示，無(wú)人機(jī)的救援行動(dòng)不僅僅在于捕獲大量數(shù)據(jù)，而是關(guān)鍵數(shù)據(jù)的獲取。他說(shuō)，在休斯頓，無(wú)人機(jī)可以在15分鐘的時(shí)間內(nèi)測(cè)量三英里寬的地區(qū)，而這個(gè)過(guò)程在過(guò)去需要耗費(fèi)幾個(gè)小時(shí)。
但仍有人對(duì)無(wú)人機(jī)在災(zāi)區(qū)飛行的效率以及安全問(wèn)題持懷疑態(tài)度，目前，無(wú)人機(jī)的救援能力有限，僅可以用于在災(zāi)害阻斷地區(qū)提供物資，或輔助搜救被困人員。對(duì)此，創(chuàng)始人弗萊茨仍堅(jiān)持，無(wú)人機(jī)將有機(jī)會(huì)在空中救援中發(fā)揮重要的作用。
原標(biāo)題：颶風(fēng)輪番肆虐美國(guó) 無(wú)人機(jī)輔助救援大顯身手
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