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中國這款無人機首飛比肩翼龍 竟由民企(騰盾科技)研制

發(fā)布日期:2017-10-13??來源:新浪我要投稿我要評論
     9月27日,在西南某機場,一架雙發(fā)中空長航時無人機成功進行了近半個小時的首飛。這型名為雙尾蝎的無人機特別之處,它并不是由國產(chǎn)無人機傳統(tǒng)的主機所——成飛所、航天十一院等單位研制的,而是一家名不見經(jīng)傳的企業(yè)——四川騰盾科技有限公司(簡稱騰盾科技)研制的,令人驚訝的是,這家企業(yè)成立僅1年多時間。

這種無人機,和此前國產(chǎn)的查打一體無人機,如最新的翼龍2型、彩虹5型不同的是,其采用雙發(fā)布局,氣動布局方面采用上單翼、雙尾撐、雙發(fā)翼吊設(shè)計布局,是國內(nèi)第一種雙發(fā)中大型無人機,騰盾科技也宣稱其相較于國內(nèi)同類產(chǎn)品具有更高的可靠性與安全性。
 

雙尾蝎無人機首飛 騰盾科技

雙尾蝎無人機首飛

 

  雙尾蝎無人機系統(tǒng)由無人機、地面站、任務(wù)載荷和綜合保障系統(tǒng)組成,無人機機長10米、機高3.3米、翼展20米,最大飛行高度8000米、最大起飛重量2.8噸、任務(wù)載荷能力近1噸,航程6000公里、航時35小時,其具有偵察打擊一體、高原與海洋快速機動部署能力,以及更為突出的中空長航時飛行能力。

雙尾蝎無人機展示其合成孔徑雷達

雙尾蝎無人機展示其合成孔徑雷達
 

  從能夠攜帶近1噸的任務(wù)載荷這一指標(biāo)來看,雙尾蝎無人機可比肩目前國內(nèi)最先進的翼龍2型和彩虹5型,后兩者任務(wù)載荷能力分別為480公斤和1噸。這種雙發(fā)無人機的出現(xiàn),可以讓國外客戶購買國產(chǎn)外貿(mào)型無人機又多一個選擇,同時也為民企背景企業(yè)進軍國內(nèi)軍用無人機市場起到了探索作用。

  公開資料顯示,騰盾科技是一家民企背景的無人機研制、生產(chǎn)企業(yè)。公司對外披露成立時間是2016年1月,不過,它的產(chǎn)品研制速度十分驚人,在去年一年即完成雙尾蝎、撲天雕、沒羽箭和小李廣等四型固定翼與旋翼情/民(警/民)多用途無人飛行器設(shè)計開發(fā)。今年9月27日,雙尾蝎無人機就已首飛。

  一大批高精尖人才匯集,顯然是這家企業(yè)成功的關(guān)鍵。騰盾科技對外披露,目前公司在編員工200余人,匯聚了二十余位國家頂級專家和百余位行業(yè)尖端技術(shù)人才,其中博士6人、碩士46人、學(xué)士52人,具有副高及以上職稱的技術(shù)專家40余人。公司核心團隊人員來自于大型央企、科研院所、重點院校、上市公司和世界500強企業(yè),曾主持和參與過多個國內(nèi)外重點型號項目。

  這就是說,這家公司吸引的人才本身很可能參與過翼龍或者彩虹這些國產(chǎn)無人機的設(shè)計。這種情況讓人很容易就想起了美國著名的私人航天企業(yè)SpaceX,億萬富翁埃隆。馬斯克依托在電動汽車等領(lǐng)域積攢的啟動資金,籠絡(luò)了一大批原來供職于洛馬、波音等航天公司的員工,趕上了私人航天發(fā)展的快車,目前已經(jīng)成為全球最具實力的航天發(fā)射企業(yè)。
 

航空領(lǐng)域民企參軍典型案例是天驕航空

航空領(lǐng)域民企參軍典型案例是天驕航空

  事實上,民企進軍國產(chǎn)武器研制、生產(chǎn)市場已經(jīng)是趨勢。在后勤被裝、輕武器配件等領(lǐng)域,民企試水已經(jīng)有很長一段時間了,而在以往被國有航空航天企業(yè)把持的領(lǐng)域中,也有天驕航空這樣的民企,通過靈活的對外合作方式,進軍國內(nèi)的航空發(fā)動機市場,成為國產(chǎn)武器裝備屆“一股清流”。

  這種真正意義上的軍民融合,或許會成為推動國產(chǎn)武器裝備發(fā)展一股新的力量。(作者署名:非著名鍵盤俠烏龍   公眾號:wulongfangwu1 )

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