貝爾公司無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)有一天，把包裹送到你家門(mén)口的無(wú)人機(jī)可能是貝爾直升機(jī)公司制造的。
這家位于德克薩斯州沃思堡的航空界巨頭公司正積極進(jìn)軍自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，并于上周公布無(wú)人機(jī)APT（Automatic Pod Transport的縮寫(xiě)，直譯為自動(dòng)化吊艙運(yùn)輸），可供軍方或者亞馬遜等零售商使用。
“我們認(rèn)為運(yùn)輸型無(wú)人機(jī)的發(fā)展機(jī)遇就是現(xiàn)在”，貝爾創(chuàng)新總監(jiān)Scott Drennan說(shuō)。
Drennan表示，貝爾的無(wú)人機(jī)是“模塊化、可擴(kuò)展的”，可以滿(mǎn)足客戶(hù)需求。根據(jù)型號(hào)不同，其小型版本載重可以到15磅（約7千克），大型版本則足以載重1000磅（約454千克）。
如今市場(chǎng)已經(jīng)有多家企業(yè)進(jìn)軍送貨無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，貝爾公司認(rèn)為，其無(wú)人機(jī)產(chǎn)品要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的產(chǎn)品飛得更遠(yuǎn)、更快。
作為航空界的老牌企業(yè)，“貝爾具有新生企業(yè)所不具備的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、制造、認(rèn)證、保護(hù)和維護(hù)能力。” Drennan說(shuō)，“這樣說(shuō)并不是我們無(wú)視其他公司，而是想讓大家知道，我們的核心業(yè)務(wù)就在于此。”
關(guān)于亞馬遜送貨無(wú)人機(jī)的故事常常見(jiàn)諸報(bào)端。Drennan指出，如此顛覆物流運(yùn)輸業(yè)的技術(shù)，在真正落地前卻面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括監(jiān)管問(wèn)題，包括安全問(wèn)題，這些都需要時(shí)間。
APT無(wú)人機(jī)的首個(gè)應(yīng)用可能是軍事領(lǐng)域，因?yàn)檐娛聭?yīng)用相比于民用監(jiān)管限制更少。貝爾方面描述了一個(gè)場(chǎng)景，一個(gè)較大的自動(dòng)駕駛運(yùn)輸機(jī)可以在戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境下向士兵運(yùn)送多達(dá)1000磅的彈藥，而不用飛行員親自涉險(xiǎn)。
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