6月
多部委發(fā)文建無人駕駛航空器標準體系
6月，工信部聯(lián)合國家標準委、科技部、公安部、農(nóng)業(yè)部、體育總局、能源局、民航局等部門發(fā)布了《無人駕駛航空器系統(tǒng)標準體系建設指南（2017-2018年版）》。旨在構建科學、有效、協(xié)調的無人駕駛航空器系統(tǒng)標準體系，推動無人駕駛航空器系統(tǒng)技術和行業(yè)的健康、有序、持續(xù)發(fā)展。
《指南》提出了標準建設的兩個階段：第一階段（2017-2018年）：滿足無人駕駛航空器系統(tǒng)市場需求，支撐行業(yè)監(jiān)管需要，初步建立無人駕駛航空器系統(tǒng)標準體系，并重點制定一批市場急需、支撐監(jiān)管的關鍵標準；
第二階段（2019-2020年）：逐步推進無人駕駛航空器系統(tǒng)標準制定工作，到2020年，基本建立健全無人駕駛航空器系統(tǒng)標準體系，制修訂300項以上無人駕駛航空器系統(tǒng)標準，基本實現(xiàn)基礎標準、管理標準和技術標準全覆蓋，行業(yè)應用標準滿足相關行業(yè)應用需求。加快將我國標準提升為國際標準，提高我國無人駕駛航空器系統(tǒng)國際標準化競爭力。
順豐拿到國內首張無人機空域許可
6月21日，順豐與贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域申請得到正式批復，成為國內第一家獲得正式審批的示范空域的企業(yè)。6月29日，順豐的物流無人機在獲批空域內進行了首次業(yè)務運營飛行。
7月
彩虹5試飛成功 進入量產(chǎn)階段
7月14日，我國量產(chǎn)型彩虹五無人機在河北某機場成功試飛，這標志著自2016年珠海航展上首次亮相后，我國自主研發(fā)的中高端大型“察打一體”無人機彩虹五正式進入批量生產(chǎn)階段，為后續(xù)產(chǎn)品交付和合同簽訂奠定基礎。
彩虹五最大外掛1000千克，最大航程超過10000千米，最大續(xù)航時間60小時，實用升限7600米，帶8發(fā)AR-1導彈可以留空超過30個小時。
無人機被列入國務院《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》
7月26日，國務院發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，將無人機列入規(guī)劃內容中。
規(guī)劃顯示，要發(fā)展消費類和商用類無人機、無人船，建立試驗鑒定、測試、競技等專業(yè)化服務體系，完善空域、水域管理措施。
三款無人機首次公開亮相建軍90年大閱兵
7月30日，在紀念中國人民解放軍建軍90周年閱兵式中，由西北工業(yè)大學研制生產(chǎn)的三種型號無人機組成的無人機方隊亮相。
據(jù)了解，在閱兵中展示的三型無人機，分別是某新型通信干擾無人機、某新型雷達干擾無人機和某新型反輻射無人機，是我軍無人機裝備的重要組成部分，能對敵預警探測，能對敵指揮通信體系進行斷鏈、致盲、破網(wǎng)，達到預期作戰(zhàn)目的。
8月
九寨溝發(fā)生7.0級地震，民政部出動無人機隊支援
2017年8月8日21時19分，四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣發(fā)生7.0級地震。地震發(fā)生后，民政部國家減災中心迅速啟動《應對突發(fā)性自然災害空間技術響應工作規(guī)程》。通過國內遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)獲取機制、空間與重大災害國際憲章（CHARTER）機制和重大自然災害應急監(jiān)測無人機合作機制，與四川省減災中心統(tǒng)籌獲取國內外各類高分辨率衛(wèi)星遙感、航空遙感和無人機影像數(shù)據(jù)，協(xié)同開展災害監(jiān)測評估工作。
官方出手解決“黑飛”，飛行結束72小時內報送作業(yè)信息
8月9日，針對無人機“黑飛”問題，民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空器從事經(jīng)營性飛行活動管理辦法（征求意見稿）》。其中規(guī)定，無人機從事經(jīng)營性飛行活動應取得經(jīng)營許可，未取得經(jīng)營許可證,不得開展經(jīng)營性飛行活動。并規(guī)定經(jīng)營主體“須為中國籍公民”，飛行活動結束72小時內需報送飛行作業(yè)信息。對于監(jiān)管主體的規(guī)定，《辦法》稱擬委托中國航空運輸協(xié)會通航分會協(xié)助行業(yè)主管部門完成經(jīng)營許可申請的在線審查和事中事后監(jiān)管工作。
京東獲全國首個覆蓋全省的無人機空域批文
8月29日，陜西省向京東頒發(fā)了覆蓋陜西省全境的無人機空域書面批文，同一天，京東集團在陜西省完成無人機項目落地的五大簽約。
一名民航領域業(yè)內人士指出，雖然目前順豐、京東等相繼取得無人機空域批文，但說進入無人機配送時代還為時尚早，送貨入戶、天氣問題、失控、貨物丟失、居民安全、個人隱私失等情況仍待解決。
9月
植保無人機“國補”政策出臺
9月18日，農(nóng)業(yè)部辦公廳、財政部辦公廳和中國民用航空局綜合司聯(lián)合印發(fā)《關于開展農(nóng)機購置補貼引導植保無人飛機規(guī)范應用試點工作的通知》，選擇浙江（含寧波）、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6個?。ㄊ校╅_展試點，開展以農(nóng)機購置補貼引導植保無人飛機規(guī)范應用試點工作。
10月23日，浙江省農(nóng)業(yè)廳率先發(fā)布《關于開展農(nóng)機購置補貼引導植保無人飛機規(guī)范應用試點工作的通知》，并向社會公眾公開征求修改意見，按照單旋翼3萬元/臺，多旋翼2萬元/臺標準實行定額補貼。
隨后，重慶市農(nóng)業(yè)委員會、重慶市財政局、民航重慶監(jiān)管局也發(fā)出通知，2017年10月30日至2018年3月30日，在全市試點農(nóng)機購置補貼引導植保無人機規(guī)范應用。其中，單旋翼植保無人飛機每臺補貼29000元，多旋翼植保無人飛機（含電池）每臺補貼16000元，每個補貼對象購買補貼機具不超過3臺，資金總量不超過1000萬元。
11月14日，江西省農(nóng)業(yè)廳、財政廳和民航江西安全監(jiān)督管理局也發(fā)布植保無人飛機購置補貼試點實施方案，明確以農(nóng)機購置補貼“控定額”為原則，每臺補貼1.7萬元。試點區(qū)域為產(chǎn)糧大縣和“優(yōu)勢柑橘產(chǎn)區(qū)”，包括南昌縣等共64個縣（市、區(qū)），試點資金總規(guī)模1000萬元。
11月20日，廣東省農(nóng)業(yè)廳、廣東省財政廳、民航廣東安全監(jiān)督管理局發(fā)布工作方案，將植保無人飛機（電動多旋翼）作為特殊農(nóng)機新產(chǎn)品開展購置補貼試點。
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