旨在支援日本國內(nèi)無人機系統(tǒng)發(fā)展的組織日本 UAS 產(chǎn)業(yè)振興協(xié)議會（ JUIDA ），近日發(fā)表「 JUIDA物流指南草案 」，作為指導(dǎo)企業(yè)如何安全地使用物流無人機的運行方針，并預(yù)料將于 2018 年 3 月舉行的無人機展覽「 Japan Drone 2018 」上宣布正式版本。
15 項指導(dǎo)針對不同范疇
無人機被認為是日本當國發(fā)展戰(zhàn)略之一，其工業(yè)用途的擴張已經(jīng)被納入 2017 年度「經(jīng)濟及財政管理與結(jié)構(gòu)改革基本方針」。是項指南草案規(guī)范了引入無人機物流的企業(yè)應(yīng)采取之相應(yīng)措施，并鼓勵民營企業(yè)自主監(jiān)管無人機安全物流運作。 除了風險評估外，草案亦針對飛行路線，飛行異常監(jiān)測，黑客對策，保險，事故對策等 15 個范疇進行指導(dǎo)。
日本電貿(mào)商樂天就曾在 10 月嘗試以無人機送貨。
多方成員保全面
JUIDA 成立于 2014 年 7 月，成員約 4000 人，由多達 200 個團體及超個 50 個縣市、教育機構(gòu)及公共機關(guān)人士組成，并有物流公司、電信公司、律師、保險公司、國家科研院所、無人機制造商等單位參與草案討論，從多角度修改草案，以求令正式版本更全面。
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