無(wú)人卡車(chē)完成30萬(wàn)公里測(cè)試
除此之外，肖軍透露2018年京東的無(wú)人卡車(chē)也會(huì)推出，一旦獲得認(rèn)證后會(huì)在京滬等高速、干線上運(yùn)行。“我們已經(jīng)有超過(guò)30萬(wàn)公里的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，整體運(yùn)行情況非常好，后面還會(huì)看到大卡車(chē)拖掛的試驗(yàn)。”
但無(wú)論是無(wú)人配送車(chē)還是自動(dòng)駕駛，安全性一直是外界十分關(guān)注的問(wèn)題。京東方面表態(tài)上路問(wèn)題，已經(jīng)與交通部門(mén)、公安部和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行積極的溝通，“把我們正在研發(fā)的技術(shù)向政府反映，對(duì)未來(lái)政府制定相應(yīng)規(guī)劃有一定參考意義，希望能對(duì)未來(lái)我們做的事情提供有力支持。”
但京東也坦誠(chéng)自動(dòng)駕駛在應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景和市政道路的交通參與上有一定難度。所以其第一階段在校園內(nèi)進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，為接下來(lái)的迭代提供數(shù)據(jù)支撐。“下一步如果走出校園，上路會(huì)考慮一些市政設(shè)施相對(duì)好、路況好的場(chǎng)景。”
無(wú)人超市京東2018年要開(kāi)500家
京東的無(wú)人超市是X事業(yè)部最晚展開(kāi)的業(yè)務(wù)，試驗(yàn)只有幾個(gè)月，第一家店在京東的總部大樓，之后在煙臺(tái)、大連、天津開(kāi)放第二階段的試運(yùn)營(yíng)。
肖軍表示：“通過(guò)不斷積累運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、規(guī)范流程、打通物流，預(yù)計(jì)明年會(huì)超過(guò)500家店，盡快完成試運(yùn)營(yíng)階段，正式進(jìn)入一個(gè)規(guī)?；?、規(guī)范化推廣的階段。”
據(jù)悉，目前京東已經(jīng)與北大荒、中海地產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域的合作方開(kāi)展了無(wú)人超市合作的計(jì)劃，未來(lái)這些企業(yè)會(huì)在京東無(wú)人超市規(guī)模化復(fù)制上起到推廣作用。
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