隨著技術(shù)的發(fā)展，巨大的天幕正成為新的演出舞臺，而逐漸走熱的無人機(jī)，則成為這個舞臺上一顆亮眼的明星。相較于熱氣球、動力傘等空中表演項目，無人機(jī)在圖案、文字等內(nèi)容的排列呈現(xiàn)上更加靈活多樣，因而頗受市場的青睞。雖然視覺效果驚艷，但是高昂的費(fèi)用則縮小了無人機(jī)表演的適用場合。與此同時，無人機(jī)的操控技術(shù)仍需進(jìn)一步升級，才能有效為演出保駕護(hù)航。
無人機(jī)進(jìn)駐天幕秀場
漆黑的夜幕中，一個個色彩斑斕的光點從地面升至空中匯聚起來，或是排列成圖案、文字，或是整齊列隊劃過夜空，加上音響、燈光的輔助，一場天幕舞臺中的大秀由此拉開。
無人機(jī)被視為近年興起的“黑科技”代表，在物流、攝影攝像等多個領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，隨著發(fā)展規(guī)模的不斷壯大，無人機(jī)也開始進(jìn)駐現(xiàn)場演出領(lǐng)域。最初能夠一次性啟動進(jìn)行表演的無人機(jī)數(shù)量僅在幾十臺左右，現(xiàn)如今，千余架無人機(jī)可以被同時操控，顏色組合以及可變換的隊列形式也越發(fā)多樣，讓以光影科技、現(xiàn)代藝術(shù)、城市文化為特色的無人機(jī)表演越發(fā)受到市場的關(guān)注。
2017年12月，1180架無人機(jī)編隊“科技舞蹈”表達(dá)了對2017廣州《財富》全球論壇的歡迎；2月，平昌冬奧會的開幕式演出中，1218架無人機(jī)組成一名單板滑雪運(yùn)動員的形象，當(dāng)滑雪選手點燃手中的焰火在地面上組成奧運(yùn)五環(huán)的圖案時，無人機(jī)也形成了一個奧運(yùn)五環(huán)，交相輝映，成為經(jīng)典；今年5月在西安，則有1374架無人機(jī)進(jìn)行表演，在空中創(chuàng)造了一條長1200米、寬100米的巨型光帶，非常壯觀。
“相較于其他空中表演，無人機(jī)表演的視效確實上乘。”消費(fèi)者杜女士表示，熱氣球、動力傘等也是較為常見的表演項目，通常是在白天進(jìn)行，每次表演的數(shù)量并不多，主要是技巧性展示，但當(dāng)數(shù)千架無人機(jī)在空中集結(jié)時，視覺震撼比較強(qiáng)烈，“雖然好看，但是無人機(jī)表演的時間都不太長，最多不過十幾分鐘，而且很少反復(fù)表演，錯過便很難再看到”。
對此，演出商陳琛表示，目前500架以上的無人機(jī)表演主要適用于政府或者企業(yè)的大型宣傳項目，表演時對于起停場地和空中環(huán)境同樣有要求，雖然每次無人機(jī)表演時間并不長，但是統(tǒng)一輸出信號如何控制編隊位置的誤差需要精密計算與反復(fù)模擬，因而無人機(jī)表演也稱得上是花費(fèi)不菲。
每臺“出場費(fèi)”近萬元
“無人機(jī)怕風(fēng)、怕沒電、怕信號干擾，平時操作一臺都小心翼翼，指揮千臺無人機(jī)完成表演，背后的工作量肯定是巨大的。”無人機(jī)愛好者陶明輝表示，空曠的野外通常是無人機(jī)“飛手”的聚集地，主要是因為城市中的聲、光、電磁環(huán)境比較復(fù)雜，容易干擾到無人機(jī)信號的傳輸，“在群體性演出中，一架無人機(jī)的定位出現(xiàn)偏差，都會顯得很突兀”。
據(jù)悉，進(jìn)行一次無人機(jī)表演之前，無人機(jī)操控團(tuán)隊需要對無人機(jī)的飛控系統(tǒng)和地面站進(jìn)行編程開發(fā)，將每臺無人機(jī)的飛行路線、速度、坐標(biāo)等參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，同時還有LED燈光的亮度和閃動頻率等，讓無人機(jī)能夠按照預(yù)設(shè)的程序進(jìn)行表演。但這其中最難的是讓無人機(jī)待在精準(zhǔn)的位置上，通常來說，誤差橫向不超過2厘米、縱向不超過1厘米，才能保證飛行軌跡整齊劃一。
僅以2017年12月廣州1180架無人機(jī)表演為例，臺上亮相的8分鐘里，除去無人機(jī)起飛和降落時間，真正的表演只有3分45秒，而臺下是長達(dá)4個月的奮戰(zhàn)，50多名技術(shù)工程師的加入，3次巨大的修改，9次完整彩排，數(shù)萬架機(jī)次的排演。而據(jù)采購招標(biāo)網(wǎng)中《關(guān)于春舞大西安城墻千架無人機(jī)光影盛典活動無人機(jī)表演項目成交公告》顯示，今年5月在西安1374架無人機(jī)表演項目的成交金額達(dá)1050萬元。
行業(yè)人士指出，無人機(jī)編隊表演還需要解決授時、導(dǎo)航、抗干擾、路徑協(xié)調(diào)等多個難題，多架無人機(jī)協(xié)同運(yùn)動需要精確的定位也需要精確同步的時間，酷炫的編隊還需要規(guī)劃合理的路線同時要應(yīng)對相互間的干擾，期間要經(jīng)歷無數(shù)的投入與失敗，因此演出成本較高，每臺無人機(jī)的“出場費(fèi)”需要近萬元。
技術(shù)仍存瑕疵
繼煙花之后，無人機(jī)表演有了另一種在天空中作畫的方式，雖然花費(fèi)不菲，但是表演規(guī)模的不斷擴(kuò)大也在一定程度上預(yù)示著無人機(jī)表演的走熱，但是無人機(jī)表演并非萬無一失，一旦信號遭受惡意干擾，本該絢麗的演出便有可能演變成一場災(zāi)難。
在平昌冬奧會開幕式上，1218架無人機(jī)表演的燈光秀雖然讓人驚艷，但這場表演并非現(xiàn)場直播，而是提前錄制的，因為主辦方考慮到，開幕式當(dāng)天的天氣情況可能無法保證現(xiàn)場演出成功，可見一些大型現(xiàn)場對于無人機(jī)演出項目的完成度依然持有謹(jǐn)慎態(tài)度。
“大規(guī)模的無人機(jī)表演技術(shù)并不成熟，而且難度很高。操作失誤、信號故障、外部信號干擾、機(jī)器故障、天氣干擾等因素都有可能導(dǎo)致表演失敗。”陳琛指出，無人機(jī)表演因為難以確保萬無一失，甚至存在較大的失敗風(fēng)險，所以在大型現(xiàn)場活動中是否采用，還是應(yīng)該有全方位的考量，提前準(zhǔn)備備選方案，“無人機(jī)表演在技術(shù)方面仍然存在不可避免的瑕疵，未來還需在演出路線設(shè)計的模擬算法上有所提升，盡可能確保演出的順利進(jìn)行”。
但是對藝術(shù)表演這類創(chuàng)造性極強(qiáng)的場景來說，市場需求極大的多樣性很難用單一的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品來滿足?，F(xiàn)階段，無人機(jī)演出雖然是一種全新的表現(xiàn)手段，但也僅僅只是一種表現(xiàn)手段或元素而已，表演背后的創(chuàng)意才是其靈魂所在，如何將無人機(jī)與其他表演元素結(jié)合，充分發(fā)揮無人機(jī)在表演中的潛力和優(yōu)勢，將所帶來的新奇效果最大化，這也是打造一場無人機(jī)表演同樣應(yīng)該注重的問題。
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