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無人機到底算不算“產(chǎn)業(yè)”,不能起飛的真正原因是什么?

發(fā)布日期:2018-05-15??來源:宇辰網(wǎng)??作者:楊炯我要投稿我要評論

原標(biāo)題:(八一八:針尖上跳舞的天使,墮落蒙蔽了你們的眼睛)

說句題外話,有些人近年拋出一個觀點:無人機產(chǎn)業(yè)不存在。主要是說巡檢歸電力石油,測繪歸國土,運輸歸快遞業(yè)……所以沒有這個產(chǎn)業(yè)存在。按照這么說社會產(chǎn)業(yè)都不存在了,都歸屬衣食住行就可以了。

一個產(chǎn)業(yè)是不是存在首先要看你心里什么是“產(chǎn)業(yè)”。我認(rèn)為所謂“產(chǎn)業(yè)”應(yīng)該看的主要是“產(chǎn)”而不是用。如果一種產(chǎn)品其產(chǎn)生過程的主要資金和生產(chǎn)力都在固定的生產(chǎn)運營單位流轉(zhuǎn),跟外界交換有限,那么這就叫做一個“產(chǎn)業(yè)”。

無人機看起來什么都有原產(chǎn)地,動力來自電機行業(yè),鋰電來自電池行業(yè),材料來自復(fù)合材料行業(yè),但是每一件都極具個性。筆者比較了民用電機和無人機電機典型結(jié)構(gòu),一看便知不同:民用電機繁復(fù)龐大,而無人機則輕盈精致。

為什么能夠簡化到這個地步?

我們來看看圈里天天叫的“無刷電機”到底是什么,我常常戲稱它為三無電機,它的全稱應(yīng)該是:高壓、FOC正弦波相位脈寬調(diào)制、無內(nèi)置換向器、無感、無刷、外轉(zhuǎn)子三項交變直流電機。你能把它看全,整個工業(yè)革命以來的電機發(fā)展史都在了。

科技控們過癮了么,沒過癮再來一個,跟無刷電機形影不離的“電調(diào)”:集成反電勢感應(yīng)轉(zhuǎn)子相位的,帶有高邊驅(qū)動的雙N溝道場效應(yīng)管控制制的,F(xiàn)OC正弦波相位脈寬調(diào)制的,高壓三項交變無刷直流電機驅(qū)動器。一口氣念下來會不會憋死。

還有,我們常用的“數(shù)字圖傳”:整合編碼器的,正交頻分/子載波,大規(guī)模數(shù)據(jù)并發(fā)復(fù)用的,動態(tài)冗余,高帶寬無線電通信技術(shù)……

看看,這些在大部分人眼里無限low的東東,其實身世不凡!在無人機圈它們賣的價格不如家電,而且還沒有量,因為無人機目前還不是大規(guī)模社會必須品,所以這種極高難度,極低利潤的東西傳統(tǒng)制造業(yè)是不屑一顧的,整機設(shè)計制造也就形成了巧婦難為無米之炊的行業(yè)現(xiàn)狀,這才是中國整機行業(yè)無法起飛的根本原因!

于是實際上是一些小廠,甚至手工作坊,在生產(chǎn)這些高精尖配套設(shè)備,于是憑借中國人最離奇的智慧,各種坑在圈內(nèi)輪番上演。續(xù)航時間和最大載荷寫在一句話里面;航時那是無人機連“褲衩”都不穿測得的;永遠灌不到標(biāo)稱容量的植保藥箱;電機效率與實際數(shù)據(jù)要打折扣;電池容量是按照放電到壞標(biāo)稱,實際上用到接近0.5v就不錯了;電池壽命那是永遠的地平線可望不可及;電源功率算的是輸入而不是輸出,以至于高手都有留一半余量的設(shè)計習(xí)慣;電機功率不錯但你用到80%甚至60%就會過熱;圖傳距離那是實驗室理想環(huán)境,還別跟我較真,怪中國無線電環(huán)境太差;新功能從來沒飛過,實驗室調(diào)通就開發(fā)布會……以至于做了n年多旋翼,想想其實我只會干兩件事:教人填大坑,給人潑冷水。橫批:I can I BB。

我們看看中國家電的起飛,固然有國外核心技術(shù)帶打漲級,但規(guī)模化產(chǎn)能配套是走在前面的,這才讓中國成為了世界制造中心。但是到了我們土生土長的無人機行業(yè),怎么就沒人去想想,如今這種產(chǎn)業(yè)配套狀態(tài)怎么可能形成強大的整機產(chǎn)業(yè)?以至于稍微掌握核心技術(shù)的配件生產(chǎn)廠很快就能做到壟斷地位。

結(jié)論:無人機產(chǎn)業(yè)整機騰飛還沒到時候,睜開你們的雙眼,現(xiàn)在應(yīng)該先讓這種個性化的專用配套強起來,火起來,電旋無人機整機產(chǎn)業(yè)才有騰飛的希望。

補充:

1,里面三個專業(yè)名稱是個人根據(jù)經(jīng)驗和上下文需要重新組織的詞匯,并非全部來自專業(yè)詞匯,僅代表個人叫法。

2,那個數(shù)字圖傳,其實在無人機行業(yè)已經(jīng)用了十幾年,就是COFDM技術(shù),明年會被用于5G手機。

3,關(guān)于無人機配件沒有量,補充一下。去年大家歡呼中國植保無人機業(yè)已達到一萬架的裝機量,這是什么概念?深圳量產(chǎn)一種電子垃圾起步是十萬的量。也就是說全國植保一起還不足以達到量產(chǎn)線的十分之一,這一萬臺其實是兩百多家生產(chǎn)商每家一至五款產(chǎn)品拼湊出來的。

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標(biāo)簽:??無人機產(chǎn)業(yè)
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