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對(duì)話千尋位置:走向未來(lái)之城,“時(shí)空大腦”扮演怎樣的角色?

發(fā)布日期:2018-11-23??來(lái)源:雷鋒網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

  當(dāng)BATJ在高調(diào)談?wù)摂?shù)字城市、智能城市、智慧城市、AI城市等等概念的時(shí)候,有一家公司已經(jīng)用遍及全國(guó)超過(guò)2200個(gè)地基增強(qiáng)站及自主研發(fā)的定位算法,為城市提供出亞米、厘米以及事后毫米級(jí)位置服務(wù),并在浙江德清縣打造“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”項(xiàng)目,讓當(dāng)?shù)爻蔀槿珖?guó)首個(gè)擁有覆蓋主城區(qū)的車道級(jí)高精度地圖的城市,實(shí)現(xiàn)智能城市的升級(jí)。這家公司是誰(shuí)?

  國(guó)內(nèi)精準(zhǔn)位置服務(wù)企業(yè)——千尋位置。它一直篤信的是,城市走向智能化,必先走向數(shù)據(jù)化。

  為了細(xì)致梳理千尋位置的商業(yè)邏輯,了解這個(gè)“時(shí)空大腦”的運(yùn)作機(jī)制,雷鋒網(wǎng)專門對(duì)話了千尋位置CEO陳金培及千尋位置德清“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳磊。他們表示,“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”是千尋位置在“未來(lái)之城”布局上的重要里程。

  詳解“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”總體設(shè)計(jì)

  在德清“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”項(xiàng)目的總體布局上,千尋位置給出了從底層時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施到平臺(tái),再到場(chǎng)景應(yīng)用的全面頂層設(shè)計(jì)。

  雷鋒網(wǎng)試圖拆解開(kāi)來(lái)看,找到千尋位置的核心能力。

  時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施:主要包含3D高清地圖、IoT新物種、高精度定位公共服務(wù)。在這里,千尋位置提供業(yè)界領(lǐng)先的定位能力,運(yùn)用IoT設(shè)備帶來(lái)的感知能力,給城市治理提供決策依據(jù)。

  平臺(tái):主要包含高精度專有服務(wù)平臺(tái)、AI算法服務(wù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)資源平臺(tái)和計(jì)算平臺(tái),千尋位置的時(shí)空數(shù)據(jù)能力深度融合阿里云的城市大腦,塑造了“時(shí)空大腦+城市大腦”的效果,高效分析處理城市中的精準(zhǔn)時(shí)間、空間數(shù)據(jù)。

  場(chǎng)景應(yīng)用:主要包含千尋位置目前布局城市生活的各領(lǐng)域,有交通治理、智能出行、智慧旅游、無(wú)人機(jī)執(zhí)法、城市公共安全、電動(dòng)車輛監(jiān)管和智慧城管等。這些場(chǎng)景主管部門都會(huì)提出數(shù)據(jù)安全等要求,因此千尋位置打造的未來(lái)之城具備城市級(jí)精準(zhǔn)服務(wù)能力。

  技術(shù)上,德清“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”項(xiàng)目有著厘米級(jí)的定位能力(空間)、精準(zhǔn)的時(shí)間能力(時(shí)間)和車道級(jí)導(dǎo)航能力(城市)。

  當(dāng)然,做到這些千尋位置的時(shí)空大腦不可或缺,北斗地基增強(qiáng)站的精準(zhǔn)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)、自主研發(fā)的高精度定位算法、精準(zhǔn)時(shí)空專有服務(wù)平臺(tái)、海量高精度定位終端,以及高精度地圖的能力則是時(shí)空大腦的主要構(gòu)成。

  時(shí)空大腦,如何改造我們的城市?

  陳金培告訴雷鋒網(wǎng),基于時(shí)空大腦,德清主城區(qū)的地圖精度已達(dá)亞米級(jí),時(shí)空攝像頭可以精細(xì)化到把車道信息都完全展現(xiàn)出來(lái)。

  在德清的十字路口,千尋位置通過(guò)高精度地圖可以分析每個(gè)車道的流量如何,再配合上智能算法,就可以提供一套自動(dòng)化的優(yōu)化配置的方案,同時(shí)也可以做一些重點(diǎn)車輛的通行,比如急救車、消防車、警車等等,再配合紅綠燈優(yōu)化配置方案,可以保證重點(diǎn)車輛快速通行,快速解決城市應(yīng)急事件。

  傳統(tǒng)攝像頭由于精度不夠,且彼此之間不同的時(shí)空數(shù)據(jù)連接起來(lái)會(huì)有偏差,這樣的后果是路況預(yù)測(cè)非常不精準(zhǔn),但是在德清,路況預(yù)測(cè)可以達(dá)到毫秒級(jí),有這樣的精準(zhǔn)信息之后,時(shí)空大腦平臺(tái)的路徑預(yù)測(cè)可以非常精準(zhǔn),對(duì)于交管部門是非常有效的管理幫手,如果執(zhí)法團(tuán)隊(duì)有攔截需求,都可以很快實(shí)現(xiàn)。據(jù)悉,目前這一大腦項(xiàng)目服務(wù)的單位包括德清公安交警大隊(duì)、交通局、旅委以及德清高新區(qū)等。

  千尋位置在德清的成功實(shí)踐,不可避免地與德清的區(qū)位優(yōu)勢(shì)相關(guān)。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,德清處于長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)帶,魚米之鄉(xiāng),近年來(lái)一直是全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣,本身的IT基礎(chǔ)設(shè)施非常完善。“但只需要有好的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ),未來(lái)之城可以在很多地方實(shí)現(xiàn)。”陳金培指出,彎道超車的例子也非常多,一個(gè)城市只要有足夠的基礎(chǔ)引入時(shí)空大腦,會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)價(jià)值有全新的認(rèn)知,而這帶來(lái)的改變也更明顯,因此時(shí)空大腦生長(zhǎng)的土壤就不僅僅只在發(fā)達(dá)城市了。

  陳金培表示, “縣”在中國(guó)是最基本的行政單位,是治理體制非常根本非常重要的結(jié)構(gòu),其人口、地域、交通等等規(guī)模相對(duì)容易操作,因此是目前時(shí)空大腦生長(zhǎng)的最好土壤,而2019年,千尋位置會(huì)讓更多的未來(lái)之城誕生。當(dāng)然,做這件事不會(huì)單打獨(dú)斗,會(huì)聯(lián)合智能終端廠商等生態(tài)合作伙伴一起完成,陳金培也把這個(gè)過(guò)程用一句行業(yè)術(shù)語(yǔ)形容:B2B2C。

  解讀智能高速公路、IoT與無(wú)人機(jī)等經(jīng)典案例

  陳金培談到,“城市更智慧”不是一般意義上讓政府部門的信息化這么簡(jiǎn)單,而是真正需要把視野拓展到整個(gè)城市的空間和時(shí)間,把這些數(shù)據(jù)復(fù)合起來(lái),達(dá)到現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界的連通——這就是“未來(lái)之城”的視角和思考的范疇。

  “智能高速公路”計(jì)劃。阿里巴巴在今年9月公布了“智能高速公路”計(jì)劃,表示將通過(guò)感知技術(shù)、平臺(tái)技術(shù)、云端一體化計(jì)算等解決方案讓車與路、車與車、車與人、車與云、路與云,形成一體。這一計(jì)劃計(jì)劃將由AliOS聯(lián)合阿里云、達(dá)摩院、高德、支付寶、千尋位置、斑馬網(wǎng)絡(luò)等共同完成,千尋位置是其中重要的全程參與者之一。值得一提的是,千尋位置會(huì)為車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施(路燈、攝像頭、警示牌、道路邊上其它設(shè)施)提供時(shí)間空間信息,賦予智能高速公路統(tǒng)一的時(shí)空能力。

  智能IoT設(shè)備。當(dāng)然,不僅有面向執(zhí)法管理者的應(yīng)用場(chǎng)景,時(shí)空大腦還為與民眾息息相關(guān)的場(chǎng)景提供支撐。例如,通過(guò)高精準(zhǔn)定位的模組,可以把很多傳統(tǒng)的IoT設(shè)備升級(jí)為IoT新物種,自動(dòng)獲取毫秒級(jí)的實(shí)時(shí)情況。以施工錐為例,當(dāng)城市施工正在進(jìn)行,施工者在前后放置了施工錐,其搜集的信息可以直接傳到高德地圖APP上,一方面駕駛員不會(huì)因?yàn)椴恢朗┕ざ斐啥问鹿?,同時(shí)可以規(guī)劃路徑來(lái)躲避擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。

  無(wú)人機(jī)的精準(zhǔn)作業(yè)。“時(shí)空大腦”對(duì)無(wú)人機(jī)的賦能是又一個(gè)經(jīng)典的案例。比如使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行農(nóng)藥噴灑,借助千尋位置的信息,無(wú)人機(jī)可以精準(zhǔn)定位到農(nóng)作物的位置,效果如何?人工噴灑一天能夠噴15畝,而無(wú)人機(jī)的精準(zhǔn)噴灑的數(shù)據(jù)則是一天500畝。此外,無(wú)人機(jī)承擔(dān)的電網(wǎng)巡檢可以極大提升巡檢安全度,減少人工干預(yù)的風(fēng)險(xiǎn)和低效。

  復(fù)合型能力。此外,在智慧旅游、電子警察、公交調(diào)度、消防車救援導(dǎo)航、共享單車檢索、駕培機(jī)器人、手機(jī)定位、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域,千尋位置都落地了諸多案例。我們也可以看到,時(shí)空大腦是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù),時(shí)空大腦+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、時(shí)空大腦+城市、時(shí)空大腦+醫(yī)療等等,千尋位置在一個(gè)個(gè)場(chǎng)景里深挖探索,也鍛造了自己獨(dú)特而領(lǐng)先的場(chǎng)景服務(wù)能力。

  陳金培:“城市數(shù)據(jù)化”是下一個(gè)時(shí)代的重要命題

  “時(shí)空大腦是千尋位置獨(dú)立構(gòu)建,時(shí)空大腦的三要素(時(shí)間、空間、城市)都是千尋位置本身的技術(shù)能力;而阿里云的城市大腦是底層的計(jì)算資源(大數(shù)據(jù)、AI和算法),會(huì)對(duì)時(shí)空大腦建立的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算,最終‘未來(lái)之城’要基于兩者的結(jié)合。”

  陳金培對(duì)于時(shí)空大腦和城市大腦間的關(guān)系見(jiàn)解獨(dú)到,“實(shí)際上,千尋位置真正做的工作是把時(shí)空大腦變成一個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施。”

  當(dāng)我們覺(jué)得身邊的信息過(guò)載了,且時(shí)刻充滿了信息膨脹的危機(jī)感,千尋位置從業(yè)務(wù)角度出發(fā),恰恰覺(jué)得城市的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。城市治理,兩件事很重要:

  城市數(shù)據(jù)化可視化。城市每天發(fā)生的事件何其千萬(wàn),但這些事件并沒(méi)有被數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)出來(lái),城市一把手想要洞悉城市狀態(tài),極其困難;

  虛擬環(huán)境到物理環(huán)境的路徑。數(shù)據(jù)是虛擬空間,城市則是物理空間,如何把物理空間和虛擬空間有效打通并結(jié)合?只有統(tǒng)一的時(shí)空精準(zhǔn)能力才能做到——這就是千尋位置在做的事。

  “今天的城市數(shù)據(jù)化,無(wú)非是把一個(gè)城市里面的時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事件等情況都反映出來(lái),所以時(shí)空技術(shù)變得極為重要。當(dāng)時(shí)、空、人、事的數(shù)據(jù)被放進(jìn)去,數(shù)據(jù)將變得非常完整。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,城市的行為數(shù)據(jù)和時(shí)空數(shù)據(jù),或許行政機(jī)構(gòu)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及阿里和騰訊的數(shù)據(jù)量。”

  千尋位置看來(lái),人類歷史上每一次偉大的變革都與時(shí)空技術(shù)息息相關(guān),高精度的時(shí)空服務(wù)讓人們對(duì)微觀的世界和虛擬的世界有了更多認(rèn)識(shí)的可能。

  雷鋒網(wǎng)則認(rèn)為,下一個(gè)時(shí)代是IoT和人工智能的主場(chǎng),而位置數(shù)據(jù)決定著物理世界的鏈接,IoT決定著虛擬世界的鏈接,兩者的能力精準(zhǔn)結(jié)合之后,下一個(gè)時(shí)代將變得更有想象空間。當(dāng)然,千尋位置本身的智能終端生態(tài)、精準(zhǔn)時(shí)空攝像頭以及星地一體增強(qiáng)網(wǎng),本身也是在構(gòu)筑自己IoT的完整圖景。

  “眾里尋他千百度”。

  PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,人們習(xí)慣了“百度一下”;移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,人們更喜歡用手機(jī)實(shí)現(xiàn)定位;但下一個(gè)IoT和人工智能時(shí)代,城市會(huì)呈現(xiàn)嶄新的智能狀態(tài),或許,我們將更樂(lè)見(jiàn)的是“千尋一下”了。

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標(biāo)簽:??千尋
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