導(dǎo)讀：城市空中立體交通，除了載人通勤，另一個(gè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀楫?dāng)中的重要組成部分——無人機(jī)＋物流。全球快遞包裹每年高達(dá) 700 億件，物流行業(yè)營業(yè)額超過 4000 億人民幣。面對迅猛增長的物流需求，無人機(jī)技術(shù)的成熟為物流行業(yè)注入了新的變革力量，無人機(jī)物流熱潮迅速席卷全球，各大巨頭紛紛積極布局物流無人機(jī)技術(shù)研發(fā)和大規(guī)模商用體系建設(shè)。而作為無人機(jī)物流領(lǐng)域的引領(lǐng)者之一，億航發(fā)展到了什么階段？
4月上旬，億航智能聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放在2019 維也納“4GAMECHANGERS”大會(huì)論壇上發(fā)表演講，分享了對無人機(jī)物流的行業(yè)見解與億航智能在該領(lǐng)域的部分重大進(jìn)展。
演講人：熊逸放（億航智能聯(lián)合創(chuàng)始人）
主 題：無人機(jī)物流將如何改變?nèi)祟愇磥砩?
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演講全文
女士們先生們，下午好！
我是億航智能聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放?？吹轿枧_邊的這一臺飛行器，有種身在主場的感覺。大家可能已經(jīng)看到我們上周在維也納杰內(nèi)拉里球場進(jìn)行的載人飛行演示，17位來自世界各地的媒體記者體驗(yàn)了“飛行的士”。這是億航AAV在歐洲首次公開的載人飛行體驗(yàn)，我相信這不會(huì)是最后一次。不過今天我不打算聊太多“飛行的士”的話題，大家可以在我們的展位上近距離體驗(yàn)。
今天我想聊聊一個(gè)與“飛行的士”同等重要的話題，這個(gè)話題距離大家的生活更近，它就是無人機(jī)物流。我想聊聊在過去三年時(shí)間里，我們在無人機(jī)物流領(lǐng)域里做出的成績。我認(rèn)為現(xiàn)在是時(shí)候向大家介紹這項(xiàng)技術(shù)了。我們的目標(biāo)是通過智慧空中物流解決方案，賦能未來物流運(yùn)輸。
眾所周知，如今在現(xiàn)實(shí)生活中我們可以快遞物品，醫(yī)療用品，應(yīng)急救災(zāi)物資，貨物特快專遞，所有的東西。那么，億航的定位是什么呢？我們并不是簡單地將自己定位為一個(gè)“飛行的士”公司，或者一家技術(shù)開發(fā)企業(yè)，我們還定位億航為一個(gè)全行業(yè)的合作伙伴，我們提供一站式的全套解決方案，與各領(lǐng)域上下游企業(yè)合作為他們提供最佳的智慧無人機(jī)物流解決方案。所以我們不僅僅擁有強(qiáng)大的硬件實(shí)力，不僅僅提供物流無人機(jī)而已，而且我們開發(fā)了一整套全新的基礎(chǔ)配套設(shè)施。同時(shí)，我們不僅開發(fā)了相關(guān)配套軟件，還提供空域申請，和相關(guān)監(jiān)管政策的咨詢服務(wù)，以及運(yùn)營培訓(xùn)服務(wù)，還有市場推廣服務(wù)。
這張動(dòng)畫可以直觀演示我們的整套流程。這就是我們?nèi)詣?dòng)的智慧無人機(jī)物流配送流程，我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)L3到L4級別的自動(dòng)化空中配送流程。通過自主飛行流程，我們可以將配送全過程中的人為干預(yù)程度降到最低。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，我們研發(fā)了各種不同種類的飛行器，從最小的GHOSTDRONE到億航天鷹物流機(jī)，現(xiàn)在正在我們的展位上進(jìn)行展出，同時(shí)包括大型飛行器，比如Fly Shark，飛行航程超過1000公里。
同時(shí)我們開發(fā)了配套設(shè)施，比如無人機(jī)物流車，這部無人機(jī)物流車，也是線下社區(qū)的零售店，它也是一部快餐車，物流無人機(jī)可以在貨車頂上起飛降落。同時(shí)，每一臺物流無人機(jī)底部都搭載了視覺定位系統(tǒng)，確保每一次都能精準(zhǔn)降落在無人機(jī)物流車頂?shù)闹付ㄎ恢蒙稀?/p>
這是億航在中國建立的智能無人機(jī)指揮調(diào)度中心。在這里，我們的技術(shù)工作人員可以遠(yuǎn)距離全面監(jiān)控?zé)o人機(jī)每個(gè)傳感器的健康運(yùn)行情況包括氣壓計(jì)，全球定位系統(tǒng)等所有信息，從而確保整個(gè)物流配送流程的安全。同時(shí)，億航也是中國首家獲得空域監(jiān)管部門正式批準(zhǔn)的引領(lǐng)空中立體交通行業(yè)的試點(diǎn)企業(yè)。讓我們一起來看一個(gè)視頻。視頻中的無人機(jī)送外賣，已經(jīng)在中國實(shí)際投入運(yùn)營了。用戶可以使用手機(jī)下單，然后使用微信、支付寶、Apple Pay等渠道付款。
我們的合作伙伴是中國商超零售行業(yè)巨頭，永輝集團(tuán)。我們將億航無人機(jī)物流指揮調(diào)度系統(tǒng)與永輝的軟件系統(tǒng)對接，所以每當(dāng)用戶下單，雙方平臺將實(shí)時(shí)共享訂單信息。那么，使用無人機(jī)配送就變得非常簡單，只需要一位工作人員將商品放進(jìn)就近的無人機(jī)貨艙，無需其他任何人為操控，只需掃描二維碼將商品與無人機(jī)進(jìn)行匹配，無人機(jī)就會(huì)自動(dòng)飛行到目的地。同時(shí)大家可以看到，這整個(gè)過程中，無人機(jī)在城市的上空飛行，這座城市就是中國第三大城市——廣州。
億航無人機(jī)物流配送正在真實(shí)的城市環(huán)境中飛行運(yùn)營，用戶還可以通過APP實(shí)時(shí)監(jiān)控物流無人機(jī)的位置，比如我想看看我叫的餐到哪兒啦，或者無人機(jī)飛行的航線。同時(shí)，億航無人機(jī)指揮調(diào)度中心也在監(jiān)測飛機(jī)的電池電量等所有信息。如果出現(xiàn)任何問題，指揮調(diào)度中心將使無人機(jī)在最近的安全降落點(diǎn)降落。而無人機(jī)物流車為我們節(jié)省了大量的空間，我們不需要再改建無人機(jī)起降坪等基礎(chǔ)設(shè)施，無人機(jī)的起降變得更加靈活便捷。
這就是這3年時(shí)間里億航在做的事情。我想再次強(qiáng)調(diào)，正如大家在視頻當(dāng)中看到的，并不只是一個(gè)概念構(gòu)想，而是每天都在真實(shí)發(fā)生的事情。這是我們到目前為止的運(yùn)營數(shù)據(jù)，億航已經(jīng)完成了超過3萬架次的無人機(jī)物流配送飛行，開通了5條飛行航線，每天有超過6000位社區(qū)用戶能夠體驗(yàn)無人機(jī)物流配送服務(wù)。這代表著，這6000位用戶，可以享用到15-20分鐘空中速達(dá)的無人機(jī)外賣。
你能想象嗎？現(xiàn)在，讓我們一起了解一下無人機(jī)物流的另一個(gè)應(yīng)用案例。這是我們的另一個(gè)合作伙伴，來自美國的聯(lián)合醫(yī)療公司。這家公司主要生產(chǎn)人造器官，尤其是人造肺。我們已經(jīng)在加拿大蒙特利爾市的機(jī)場展開測試。我們的最終目標(biāo)是，使用無人機(jī)運(yùn)輸人造器官，從聯(lián)合醫(yī)療公司在美國華盛頓附近銀泉市的生產(chǎn)工廠，輸送到馬里蘭大學(xué)醫(yī)院。整個(gè)航程大概40海里。和傳統(tǒng)的直升機(jī)運(yùn)輸相比，使用無人機(jī)運(yùn)輸將省去飛行員的人工成本，而與地面運(yùn)輸相比，無人機(jī)物流將節(jié)約更多時(shí)間，這將意味著挽救更多的生命。
一周前，我們在維也納進(jìn)行了歐洲第一次公開載人飛行演示，我們不僅邀請到來自世界各地的媒體記者體驗(yàn)“飛行的士”，還提供了手機(jī)點(diǎn)餐、無人機(jī)配送的外賣體驗(yàn)。另外，我們在維也納錄制一個(gè)小視頻，希望通過這個(gè)視頻，大家能夠感受到天空正在發(fā)生的變革，以及我們?yōu)槭裁醋鰺o人機(jī)物流。
大家可以看到，億航天鷹正在維也納上空飛行，現(xiàn)在降落在我們的會(huì)場附近。就像大家看到的，我的同事將無人機(jī)貨倉里的文件取出，仔細(xì)看你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)DHL的快遞信封。我也想借此機(jī)會(huì)做一個(gè)小預(yù)告，下個(gè)月，億航將與DHL一起在中國廣州召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布我們過去一年以來的合作成果。
事實(shí)上，在中國的南方城市，億航已經(jīng)與DHL合作完成了超過幾千次的無人機(jī)配送飛行測試。我們不僅僅幫助客戶運(yùn)送文件、信函，同時(shí)將一些小包裹，從不同的地點(diǎn)比如學(xué)校、寫字樓或者工廠，運(yùn)送到DHL物流服務(wù)中心，接下來的發(fā)布會(huì)上，我們將發(fā)布全新一代的用于中國的無人機(jī)物流智能設(shè)備。最終，我們希望將DHL在中國的創(chuàng)新實(shí)踐推廣至全世界。全球每一個(gè)國家都有DHL的辦公室，我們的目標(biāo)是，與DHL雙方一起，真正將這整套的智能無人機(jī)物流解決方案實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
很多人都問過我這個(gè)問題，“你認(rèn)為什么時(shí)候飛行的士或者無人機(jī)物流才能真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化？“在我看來，就是現(xiàn)在！因?yàn)槲覀円呀?jīng)在中國積累了3年的實(shí)踐運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，而在過去12-18個(gè)月里，我們沒有發(fā)生過一次飛行事故。那么現(xiàn)在，我想說的是，億航的無人機(jī)物流技術(shù)方案已經(jīng)成熟，同時(shí)，中國的政策監(jiān)管機(jī)構(gòu)非常支持我們，更加包括、鼓勵(lì)科技創(chuàng)新。
未來已來，讓我們一起擁抱城市空中立體交通的未來生活。就像我們在上周進(jìn)行的飛行演示，讓我興奮的是，17位來自不同媒體的記者乘坐我們的“飛行的士”飛上天空，這不僅僅意味著他們對億航“飛行的士”信任和安全感，這也意味著人們需要并且看好“飛行的士”的未來，不論他們來自哪個(gè)國家，擁有不同的種族，性別或其他背景，每個(gè)人都喜歡乘坐“飛行的士”，因?yàn)槿藗儫釔埏w行的感覺，我們不愿意因?yàn)槎萝嚴(yán)速M(fèi)時(shí)間。
今天我非常高興在這里向大家介紹未來空中世界，億航的展位就在展廳中央，非常希望大家能來參觀交流。
謝謝各位！讓我們一起飛向未來！
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