兩江飛機設計研究院的機型具有機體體積小、緊湊模塊化的特點。華龍網(wǎng)—新重慶客戶端 首席記者 李文科 攝
華龍網(wǎng)-新重慶客戶端11月23日14時30分訊（記者 姜念月）今（23）日，重慶兩江飛機設計研究院有限公司（以下簡稱“兩江飛機設計研究院”）在兩江航空航天產(chǎn)業(yè)園落戶，并舉行R-20量產(chǎn)機型、R-100原型機試飛及用戶集中簽約活動，重慶兩江新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)再添“新軍”。
現(xiàn)場舉行簽約儀式。華龍網(wǎng)—新重慶客戶端 首席記者 李文科 攝
據(jù)了解，兩江飛機設計研究院項目一期將建設工業(yè)級無人機及復合材料應用研發(fā)中心；二期擴建研發(fā)中心，建設工業(yè)級特種無人機生產(chǎn)及試飛基地。目前兩江飛機設計研究院已研發(fā)出R0-20、R-100-E、R-100-H三款機型和HPU混合動力集成一款動力裝置，均為自主研制的先進復合材料打造。
兩江飛機設計研究院自主研發(fā)的無人機亮相。華龍網(wǎng)—新重慶客戶端 首席記者 李文科 攝
今日試飛的R-20最大起飛重量20公斤，最大平飛速度可到達130km/h；起飛重量100公斤，最大平飛速度可到達160km/h，皆具備全地形、全自動飛行，自主判斷返航，對點追蹤懸停，超視距控制、夜航，地面防撞等能力。
“工業(yè)級無人機有大量定制化的需求，我們在設計上就更加注重靈活性、實用性、穩(wěn)定性，確保能夠實現(xiàn)客戶想要達到的作業(yè)效果和作業(yè)效率。”兩江飛機設計研究院相關工作人員表示，該機型具有機體體積小、緊湊模塊化的特點。
無人機試飛吸引了不少觀眾圍觀。華龍網(wǎng)—新重慶客戶端 首席記者 李文科 攝
“這款機型配備了冗余動力系統(tǒng)，確保在一套系統(tǒng)失靈的情況下仍然保持正常飛行。其飛行平臺簡潔、高效，關鍵設計內(nèi)容已在全球申報專利保護。”該工作人員表示，比起消費級無人機，這款無人機的應用場景更加豐富。“目前工業(yè)級無人機就已經(jīng)在電力巡線、地質勘探、農(nóng)林植保、消防、警用等諸多領域嶄露頭角。”
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