續(xù)航力是無人機制造商面臨的主要挑戰(zhàn)，無人機在廣泛的軍事和非軍事行動中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
空中客車防務與航天公司研發(fā)的Zephyr無人機具有最好的續(xù)航力，可以在高空停留25天以上。美國空軍技術(shù)網(wǎng)站列出了世界上最優(yōu)秀的十架續(xù)航力排序無人機。
Zephyr 太陽能無人機
Zephyr是空中客車防務和航天公司提供的一種新型太陽能電力平流層無人機。這架飛機也被稱為高空偽衛(wèi)星（HAPS），在2018年第三季度進行的首次飛行中，它盤旋了25天以上。
Zephyr將分為兩個版本，即Zephyr S和Zephyr T。Zephyr S是一種生產(chǎn)模型，翼展25米，重量小于75公斤，而Zephyr T是目前正在開發(fā)的較大版本。它的翼展為33米，最大重量為140公斤。
無人駕駛飛機可以連續(xù)飛行幾個月。它作為一個類似于衛(wèi)星的持久監(jiān)視平臺，同時提供了無人機的靈活性。裝備有兩個太陽能電動馬達，ZePHR無人機可以飛行在7000英尺的最高高度。
Global Observer（全球觀測者）平流層持續(xù)無人機
全球觀察家是一個平流層持續(xù)無人機，旨在服務于國防和國土安全任務。無人機可以為軍事或商業(yè)用戶攜帶通信中繼和遙感有效載荷。
AeroVironment在聯(lián)合能力技術(shù)演示（JCTD）計劃下開發(fā)了全球觀察員。2010年8月進行了首次飛行，2011年1月，無人機完成了首次氫動力飛行。
無人機配備液氫推進系統(tǒng)，可以在空氣中游蕩長達一周或168小時。該系統(tǒng)可在高達65000英尺的高空運行，占地面積超過280000平方英里（725197平方公里），可承載高達181公斤（400磅）的有效載荷。
獵戶座無人機系統(tǒng)
獵戶座是由極光飛行科學公司開發(fā)的一種長航時無人機，用于情報、監(jiān)視和偵察（ISR）和通信中繼任務。“獵戶座”無人機與“全球觀察家”計劃是同一個項目開發(fā)的，被美國空軍選為JCTD項目的首選方案。
獵戶座無人機于2013年8月完成首次飛行。它可以承載2600磅的多個有效載荷，包括全運動視頻光電/紅外（EO/IR）傳感器、通信中繼設備、雷達、信號情報（SIGINT）和廣域機載監(jiān)視（WAAS）設備。獵戶座的機翼硬點也可以裝上彈藥。
安裝在獵戶座無人機上的雙Austro發(fā)動機AE300重型燃料發(fā)動機確保了在1000磅有效載荷下5天或120小時以上的高耐久性。無人機的沖刺速度為120公里，輪渡距離為24140公里。它可以在最大海拔300英尺的高度飛行。
United 40 （智能眼2）無人機
United 40或Smart Eye 2是一款由阿聯(lián)酋ADCOM Systems公司開發(fā)的中高度、長航時（男性）無人機。無人機在2011年迪拜航展上公開亮相。首航于2013年3月進行。
無人機可用于對戰(zhàn)斗和戰(zhàn)斗損害、ISR、通信中繼、邊境監(jiān)視和人道主義援助任務進行近實時評估。無人機的機翼具有很高的展弦比，因此具有120小時的超長續(xù)航能力。
聯(lián)合40可以攜帶1000公斤的有效載荷，包括兩個陀螺穩(wěn)定平臺、合成孔徑雷達（SAR）以及地形和避障聲納。這四個機翼下的吊艙每個可以承載100公斤。混合動力推進系統(tǒng)，配備了RoCufft 914發(fā)動機和電動馬達，在229 65英尺的高度提供最大速度為75公里/小時至220kM/h。
雅邦智能眼無人機（Yabon Smart Eye UAV）
由ADCOM系統(tǒng)公司制造的Yabon智能眼 中空長航時無人機旨在執(zhí)行戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)任務。無人機首次在2009年國際防務展覽會（IDEX）上展出。
智能眼無人機可以在空中停留120小時。它可以攜帶高達550kg的有效載荷，包括紅外、熱像儀、激光指示器和測距儀（LDRF）以及光電傳感器。其先進的飛行控制單元（FCU）保證了自主運行。
推進器由一個主螺旋槳發(fā)動機和一個輔助噴氣發(fā)動機提供，以提高性能。無人機的最大速度為222kM/h，可以達到24000英尺的最大高度。
蒼鷺中高度長航時無人機
HERON蒼鷺是以色列航空工業(yè)公司（IAI）生產(chǎn)的多功能男性無人機。無人機由20多個客戶操作，執(zhí)行情報、監(jiān)視、海上巡邏和其他戰(zhàn)術(shù)任務。
蒼鷺無人機可以攜帶多種傳感器有效載荷，如EO/IR/LRF、通信情報和電子情報（COMINT和ELINT）、通信中繼和雷達系統(tǒng)。它使用與衛(wèi)星通信的直接視線數(shù)據(jù)鏈路或超視線（BLOS）與地面控制站通信。任務有效載荷可達400公斤。
根據(jù)有效載荷，無人機的續(xù)航時間可達45小時。它可以以120 K的最大速度飛行，可以達到超過30萬英尺的高度。推進是由RoCube 914渦輪增壓發(fā)動機提供的。
MQ-1C灰鷹（GE-ER）無人機
MQ-1C灰鷹（GE-ER）是通用原子航空系統(tǒng)開發(fā)的經(jīng)戰(zhàn)斗驗證的灰鷹無人機的高級版本。無人機于2016年10月進行了首次飛行。
無人駕駛飛機的最大續(xù)航時間為42小時，可以部署在長時耐力情報、監(jiān)視和目標獲取、通信中繼和作戰(zhàn)任務中。它的最大起飛重量（MTOW）為4200磅。
無人機使用自動起降系統(tǒng)（ATLS）發(fā)射。由高性能180HP柴油發(fā)動機驅(qū)動，GE-ER無人機可以以167kTa的最大速度飛行，并達到最大高度為29萬英尺。
MQ-1捕食者無人機
由通用原子航空系統(tǒng)公司制造的MQ-1“捕食者”無人機是世界上最具戰(zhàn)斗經(jīng)驗的無人飛機系統(tǒng)。阿聯(lián)酋航空公司在意大利空軍、土耳其空軍、阿聯(lián)酋空軍和摩洛哥皇家空軍服役。它被用于阿富汗、巴基斯坦、波斯尼亞、塞爾維亞、伊拉克、也門、利比亞和索馬里的作戰(zhàn)任務。
“捕食者”的續(xù)航時間為40小時，是有史以來第一架能夠向地面精確發(fā)射空對空武器的無人機。它可以攜帶340kg的多個有效載荷，包括EO/IR攝像機、激光指示器、通信中繼、SIGINT/ESM系統(tǒng)、Lynx多模全天候雷達和地獄火導彈。
無人機由地面控制站通過C波段視距數(shù)據(jù)鏈路和Ku波段衛(wèi)星通信進行控制。該電廠由一個大改裝的Ro關(guān)稅914渦輪發(fā)動機，提供最大空速為120 K，UAS可以達到的最大高度是25000英尺。
Hermes 900中空長航時無人機
Hermes900是由Elbit Systems公司制造的一種先進的多功能男性無人飛機系統(tǒng)。無人機系統(tǒng)用于持續(xù)情報、監(jiān)視、目標捕獲和偵察（ISTAR）任務。
愛馬仕900于2009年12月完成了首飛。它可以忍受空氣最長36小時。它正在與以色列空軍（IAF）、智利空軍、哥倫比亞空軍和墨西哥聯(lián)邦警察一起服役。
無人機可支持多種有效載荷配置，如光電/紅外/激光指示器、合成孔徑雷達/地面移動目標指示（GMTI）和海上巡邏雷達、通信、通信干擾、電子情報和電子戰(zhàn)（EW）、高光譜系統(tǒng)、通信中繼、廣域監(jiān)視和測繪有效載荷。它是由愛馬仕地面控制系統(tǒng)（GCS）控制的，可以在最大海拔300英尺處飛行。
RQ-4全球鷹高空長航時無人機
RQ-4“全球鷹”是諾斯羅普·格魯曼公司生產(chǎn)的一種高空長航時無人機。經(jīng)過戰(zhàn)斗驗證的無人機在美國空軍和海軍服役。“全球鷹”號在“持久自由”、“南方觀察”和“伊拉克自由”行動中執(zhí)行了15次以上的作戰(zhàn)任務，累計作戰(zhàn)350小時。它的最大續(xù)航能力超過32小時，渡輪范圍227公里。它能在60000英尺的高空飛行。
“全球鷹”在高達60000英尺的高空，以33.1小時的不間斷飛行，創(chuàng)造了無人機作戰(zhàn)的新耐力紀錄。無人機支持不同的配置或模塊。用最新的塊30和塊40配置替換初始塊10和塊20。歐洲鷹是布洛克20全球鷹的衍生產(chǎn)品，也是諾斯羅普格魯曼公司和歐洲宇航防務集團為德國空軍開發(fā)的。
Block 40版本集成了多平臺MP-RTIP有源電子掃描陣列（AESA）雷達、合成孔徑雷達（SAR）和地面運動目標指示器（GMTI）。無人機采用寬帶Ku-SATCOM和LOS與地面站通信。
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