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無(wú)人機(jī)行業(yè)中的倫理問(wèn)題&人工智能的滑坡

發(fā)布日期:2019-11-29??作者:Malek Murison我要投稿我要評(píng)論
  全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)(top-g.com.cn),國(guó)外媒體報(bào)道 對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)令人興奮的時(shí)刻。

有幾家公司正在突破可能的界限。硬件變得越來(lái)越復(fù)雜,減輕了重量,縮短了飛行時(shí)間,降低了價(jià)格。

上個(gè)月,DJI推出了MavicMini,一種249克的小型無(wú)人機(jī),航程4公里,可以拍攝2.7公里視頻,單電池飛行30分鐘。

這是一項(xiàng)工程上的壯舉,也是衡量過(guò)去十年來(lái)事態(tài)發(fā)展的尺度。

10月還推出了另一個(gè)行業(yè)基準(zhǔn):Skydio的新無(wú)人機(jī)Skydio2。它比原來(lái)的R1更輕,價(jià)格更便宜,更復(fù)雜-這說(shuō)明了一些事情。

最近發(fā)布的這兩個(gè)版本都強(qiáng)調(diào)了制造商正在繼續(xù)取得的進(jìn)展。

其他領(lǐng)域的進(jìn)步也在幫助他們。一個(gè)例子是Nvidia等計(jì)算機(jī)芯片專(zhuān)家的開(kāi)發(fā),他們最近還發(fā)布了一款為邊緣人工智能設(shè)計(jì)的超級(jí)計(jì)算機(jī)。

在監(jiān)管方面也有進(jìn)展。世界各地的航空當(dāng)局正著手掌握無(wú)人機(jī)技術(shù),并越來(lái)越愿意接受更先進(jìn)的行動(dòng)。一個(gè)圍繞著自主和BVLOS應(yīng)用的市場(chǎng)正在發(fā)展,即使規(guī)則還沒(méi)有完全出臺(tái)。

懸而未決的難題

但也面臨著挑戰(zhàn)。最近在自主航空領(lǐng)域發(fā)布的一款產(chǎn)品可能會(huì)被你忽視:安德里爾的攔截?zé)o人機(jī)。攔截器是一種自主的反無(wú)人駕駛飛機(jī),,只要一個(gè)按鈕,可以定位、跟蹤和擊落目標(biāo)。

與DJI和Skydio的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)(旨在避免碰撞)不同,Anduril的無(wú)人機(jī)試圖撞上它認(rèn)為的非法無(wú)人機(jī)。類(lèi)似的技術(shù),截然不同的應(yīng)用。

正如Skydio和DJI的最新版本一樣,Anduril的無(wú)人機(jī)是一項(xiàng)卓越的工程壯舉。但這也證明了無(wú)人機(jī)技術(shù)的潛力已經(jīng)到了我們必須開(kāi)始提出倫理問(wèn)題的地步。

武裝無(wú)人機(jī)是個(gè)好主意嗎?我們?nèi)绾巫柚惯@項(xiàng)技術(shù)落入壞人之手?我們?nèi)绾沃贫ǚㄒ?guī),確保無(wú)人駕駛飛機(jī)在不無(wú)意中啟用奪命應(yīng)用程序的情況下發(fā)揮其作為救生工具的潛力?

在接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪(fǎng)時(shí),國(guó)防初創(chuàng)企業(yè)安德里爾(Anduril)的代表堅(jiān)稱(chēng),攔截彈并不是通往自主戰(zhàn)爭(zhēng)道路上的第一步。

“我無(wú)法想象人類(lèi)被帶出這個(gè)圈子的情景,”安德里爾的聯(lián)合創(chuàng)始人之一、首席運(yùn)營(yíng)官馬特•格林(MattGrimm)說(shuō),他并沒(méi)有“接受這樣一個(gè)前提,即自然的結(jié)局是完全自主的機(jī)器人沖突。”

目前,無(wú)人機(jī)攔截器的所有攻擊都是由人工操作人員發(fā)起和確認(rèn)的。

格里姆還稱(chēng),出于邏輯、財(cái)務(wù)和道德方面的原因,自主武器不具吸引力,并稱(chēng)安杜里爾的客戶(hù)都沒(méi)有要求該公司開(kāi)發(fā)這些武器。

“我們所做的一切都是與美國(guó)政府協(xié)調(diào)…。[和]國(guó)防部政策的延伸,”聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官布萊恩·辛普夫說(shuō)。他補(bǔ)充說(shuō):“我們所做的大部分工作都是防御性的。設(shè)計(jì)武器“不是我們急于求成的事情”

很可能就是這樣。但一個(gè)人的防御工具是另一個(gè)人的進(jìn)攻武器。更廣泛地說(shuō),制造能夠造成傷害的自主無(wú)人機(jī)所需的要素已經(jīng)遍布整個(gè)行業(yè)。

一旦你開(kāi)始把這些元素結(jié)合在一起,爭(zhēng)論就開(kāi)始了,妖怪出局了,再也回不來(lái)了。這項(xiàng)技術(shù)可以以一種復(fù)雜的方式進(jìn)行武器化,并可以像安杜里爾那樣對(duì)其他飛機(jī)進(jìn)行部署,也可以對(duì)人進(jìn)行部署。

所有這些都意味著監(jiān)管者和制造商可以在塑造這一切的發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮作用。

Skydio:我們不會(huì)從事武器制造業(yè)務(wù)

前面提到的Skydio是一家公司,它的技術(shù)屬于“不可思議,但你不會(huì)希望它落入壞人之手”的范疇。這家初創(chuàng)公司的人工智能和我們?cè)跇I(yè)內(nèi)看到的任何東西一樣復(fù)雜,從一架超級(jí)智能、避障、目標(biāo)跟蹤的消費(fèi)者無(wú)人機(jī)到更險(xiǎn)惡的東西,不需要太多想象力。

Skydio首席執(zhí)行官亞當(dāng)•布萊(AdamBry)在接受DroneLife采訪(fǎng)時(shí)解釋說(shuō),對(duì)于Skydio和Anduril這樣的公司來(lái)說(shuō),可以找到一個(gè)中間地帶。

“我們的技術(shù)在軍事和國(guó)防領(lǐng)域有明確的應(yīng)用和使用案例。這是我們正在努力的事情,明年我們將有更多的話(huà)要說(shuō),”他說(shuō)。

對(duì)無(wú)人機(jī)工業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)結(jié)論。

最近一段時(shí)間,Github員工因公司在移民和海關(guān)執(zhí)法部門(mén)(ICE)的工作而辭職。

由于員工的抱怨和擔(dān)憂(yōu),谷歌已經(jīng)放棄了與五角大樓簽訂的兩份利潤(rùn)豐厚的人工智能合同

谷歌已經(jīng)放棄了與五角大樓簽訂的兩份有利可圖的人工智能合同,此前有工作人員抱怨谷歌的技術(shù)不應(yīng)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)。

據(jù)報(bào)道,去年,亞馬遜450名員工簽署了一封信,敦促首席執(zhí)行官杰夫•貝佐斯(JeffBezos)停止向執(zhí)法機(jī)構(gòu)出售面部識(shí)別軟件。

歸根結(jié)底,監(jiān)管機(jī)構(gòu)要有遠(yuǎn)見(jiàn),制定措施,確保所有正在開(kāi)發(fā)的技術(shù)都得到良好應(yīng)用。

但考慮到它們往往落后于無(wú)人機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀,稍微自我反省和自我監(jiān)管可能是一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的選擇。

    作者:馬萊克·穆里森
     Malek Murison是一名自由撰稿人和編輯,對(duì)科技趨勢(shì)和創(chuàng)新充滿(mǎn)激情。他負(fù)責(zé)產(chǎn)品評(píng)論、主要發(fā)布,并關(guān)注無(wú)人機(jī)生活的狂熱市場(chǎng)。
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