幸運(yùn)的是，去年2月8日的事件沒(méi)有對(duì)列車(chē)造成任何損壞，服務(wù)也沒(méi)有中斷。
星期三（12月18日），21歲的黃家?。℉omen Wong）承認(rèn)以可能危及人身和財(cái)產(chǎn)安全的方式操作無(wú)人機(jī)。
在判決期間，將考慮在兩個(gè)機(jī)場(chǎng)（實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)和巴耶利bar空軍基地）的5公里范圍內(nèi)，沒(méi)有有效的2級(jí)活動(dòng)許可就操作設(shè)備的第二次費(fèi)用。
副檢察官休斯頓·約翰努斯（HoustonJohannus）表示，黃某在傍晚某個(gè)時(shí)候在盛港輕軌站旁的空地上飛行了DJIMavicPro無(wú)人機(jī)，但沒(méi)有獲得新加坡民航局（CAAS）的有效2類(lèi)活動(dòng)許可證。
民進(jìn)黨補(bǔ)充說(shuō)：“如果他申請(qǐng)了這樣的活動(dòng)許可證，民航局將要求霍曼按照安全操作條件操作他的無(wú)人機(jī)。”
他說(shuō)，條件包括確保無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間不超過(guò)最大電池續(xù)航力的85％，并且不干擾公共交通或緊急服務(wù)提供者，也不危害公眾。
黃先生當(dāng)天駕駛無(wú)人機(jī)的最大高度為50m。當(dāng)他想捕捉航空視頻和進(jìn)出輕軌站的火車(chē)的照片時(shí)，它飛過(guò)了火車(chē)軌道。
民進(jìn)黨Johannus告訴地方法官SeahChi-Ling：“霍姆沒(méi)有確保其電池電量足以應(yīng)付飛行。結(jié)果，霍姆失去了對(duì)無(wú)人機(jī)的控制權(quán)，并自動(dòng)降落在了盛港輕軌站的火車(chē)軌道上一輛輕快鐵撞到了。”
Wong隨后聯(lián)系了車(chē)站的工作人員，并要求他們提供幫助以控制無(wú)人機(jī)。一周后，他們幫助收回了損壞的設(shè)備并將其退還給他。
之后，Wong在YouTube上發(fā)布了有關(guān)事件的視頻，標(biāo)題為“DJIMavicPro在火車(chē)撞車(chē)后幸存”。然后，SBSTransit于去年4月9日向CAAS報(bào)告了該事件。
黃將在明年1月9日被判刑。
初犯者若以可能危害人身和財(cái)產(chǎn)安全的方式操作無(wú)人機(jī)，可被處以最高20,000美元的罰款。屢犯者可被判入獄15個(gè)月，并處以最高40,000美元的罰款。
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