兩家公司之間飛機遙測數(shù)據(jù)的實時交換將使航空業(yè)朝著真正統(tǒng)一的天空更加靠近，私人飛行員可以使用Airmate應(yīng)用程序來計劃，管理和跟蹤他們的航班。AltitudeAngel的GuardianUTM平臺允許無人機飛行員提交飛行報告，并獲得包括FAA的LAANC和NATS的空域用戶門戶，以及不久之后在荷蘭的LVNL在內(nèi)的全球官方空中交通管理當(dāng)局的許可，以便在受控空域飛行
AltitudeAngel的平臺目前可以無處不在地交換來自世界各地多家提供商的無人駕駛和無人駕駛飛機的數(shù)據(jù)，但是，據(jù)認為是世界首創(chuàng)，在一次聯(lián)合進給中，Airmate的選擇提供了實時飛行數(shù)據(jù)-in飛行員將被集成并顯示在公司的實時UTM飛行管理平臺中。這種集成將通過AltitudeAngel的沖突解決服務(wù)（CRS）處理載人飛行和無人駕駛飛機的飛行數(shù)據(jù)，從而提高安全性，從而為受控空域以外的飛行操作提供實時的態(tài)勢感知圖。這意味著飛機駕駛員和無人機操作員都將被警惕潛在的沖突并提供替代路線，從而極大地降低了無人機與飛機之間空中碰撞的風(fēng)險
雖然仍處于發(fā)展階段，但AltitudeAngel先進的反沖突技術(shù)將使無人機能夠飛越視線（BVLOS），并與有人駕駛飛機共存，從而釋放出無人機操作幾乎無限的商業(yè)機會，并提高總體空域安全性。
AltitudeAngel首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人RichardParker表示：“在過去的12個月中，AltitudeAngel率先開發(fā)并啟動了UTM的關(guān)鍵“技術(shù)支柱”，包括戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)沖突，這將成為該行業(yè)的基礎(chǔ)未來幾年。通過我們的云平臺，我們?yōu)椴粩嘣鲩L的關(guān)注和盡責(zé)的公司以及在全球范圍內(nèi)運營無人機和飛機的個人提供服務(wù)。
“我們致力于通過繼續(xù)將實時空域數(shù)據(jù)集成到我們的平臺中來提高對天空的了解。我們與Airmate的合作伙伴關(guān)系是向前邁出的關(guān)鍵一步，它將使我們能夠補充非ADS-B和雷達饋送的跟蹤數(shù)據(jù)，從而進一步增強我們的空域警報。”
Myriel航空首席執(zhí)行官兼Airmate創(chuàng)始人DanielMavrakis表示：“由于開放了航空當(dāng)局的航空數(shù)據(jù)，Airmate為200多個國家的航空世界帶來了免費的飛行計劃工具。我們的飛行員社區(qū)現(xiàn)已達到70,000名飛行員，每年增加一倍以上。從一開始，Airmate就致力于通過將免費的Airmate飛行計劃解決方案帶給飛行員來為提高航空安全做出貢獻。多虧了我們與AltitudeAngel及其創(chuàng)新的GuardianUTM平臺的合作，我們現(xiàn)在邁出了進一步的一步，幫助飛行員了解附近運營的無人機的潛在沖突。”
關(guān)于AltitudeAngel：
AltitudeAngel是一家航空技術(shù)公司，提供的解決方案可以將全自動無人機安全地集成和使用到空域中。通過其空域管理平臺GuardianUTMO/S，他們提供了必不可少的軟件平臺，該平臺可在全國范圍內(nèi)部署與USpace兼容的服務(wù)，安全地釋放無人機的潛力，并幫助國家航空當(dāng)局和空中航行服務(wù)提供商建立新服務(wù)來支持增長在無人機行業(yè)。
還可以使用GuardianUTMO/S的基礎(chǔ)組件，以使第三方UTM開發(fā)人員能夠?qū)⑵髽I(yè)級數(shù)據(jù)和服務(wù)納入其UTM解決方案。
AltitudeAngel由RichardParker于2014年創(chuàng)立，總部位于英國雷丁。
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