加拿大無人機交付公司宣布將開始禿鷹的商業(yè)化。Condor的起重能力為180公斤(400磅)有效載荷,行駛距離為200公里,運行速度為120公里/小時。
多件式有效載荷艙設(shè)計用于運載大約20立方英尺的貨物。
超視線(BVLOS)飛行測試的這一階段將于2020年夏季在阿爾伯塔州的UAS最先進的測試范圍內(nèi)進行,并獲得特別飛行運營證書(SFOC),預(yù)計于2020年第二季度進行。各種潛在客戶,一旦在Foremost中完成了商業(yè)測試,都對Condor表示了濃厚的興趣。
市場對禿鷹的反應(yīng)非常強烈。Condor的功能僅解決DDC客戶要求的許多社會(醫(yī)療,制藥,偏遠社區(qū),人道主義援助等)和經(jīng)濟(采礦,石油和天然氣,快遞等)用例。這些要求正在全球范圍內(nèi)發(fā)生。”總裁兼首席執(zhí)行官Michael Zahra說。“基于直接的市場反饋,這將為公司,我們的客戶和整個行業(yè)帶來改變。此外,DDC的專利FLYTE系統(tǒng)與機身無關(guān),這意味著它可以輕松集成到未來的DDC或第三方無人駕駛飛機以及旋翼或固定翼載人飛機上,從而使該公司能夠提供更強大的技術(shù)路線圖,以實現(xiàn)更重的升空和更長距離的飛行未來的無人機。”
神鷹長22英尺,寬5英尺,高7英尺。它的旋翼直徑約為20英尺,能夠垂直起飛和降落。它配備了DDC專有的FLYTE管理系統(tǒng),該系統(tǒng)與DDC的所有貨運無人機所使用的平臺相同。
該公司正在積極部署先前宣布的商業(yè)協(xié)議,并預(yù)計第一季度將通過產(chǎn)生收入的協(xié)議開始運營。
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