DJI是全球最大的無人機制造商，它計算得出的遠程ID規(guī)則的實際成本為56億美元（是的是“B”），而不是美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）估計的5.82億美元。在十年期間，比美國聯(lián)邦航空局（FAA）估計高出9倍。猜猜誰會為此付費……消費者，即您。
DJI稱遠程ID規(guī)則的實際成本為$5.6B，而非FAA的$582M
無人機制造商DJI剛剛發(fā)布的一份聲明中，要求聯(lián)邦航空局重新考慮其有缺陷的遠程身份識別規(guī)則，解釋的理由如下
世界民用無人機和空中成像技術的領導者DJI已提交89頁的正式評論，敦促美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）允許無人機飛行員選擇將哪種遠程識別方法用于其無人機，這將在很大程度上在提高法規(guī)遵從性的同時，降低了RemoteID的成本和復雜性。
DJI提交的文件包括一項獨立的經濟研究，得出的結論是，F(xiàn)AA的RemoteID提案的成本將是FAA估計的九倍，在未來十年內將給社會造成56億美元的負擔。分析發(fā)現(xiàn)，如果無人機飛行員可以在兩種不同的合規(guī)方法之間進行選擇，而不是像美國聯(lián)邦航空局所建議的那樣進行選擇，則可以避免許多這些成本。
經濟分析由NERA經濟咨詢公司董事總經理ChristianDippon博士進行，他考慮了FAA擬議規(guī)則的社會成本。他得出結論，為無人機用戶提供基于遠程ID網絡的服務的平均每月費用為9.83美元，而不是美國聯(lián)邦航空局（FAA）估計的2.50美元；如果按照聯(lián)邦航空局的書面建議實施，對無人機的需求將下降10％；而十年來的總成本將是56億美元，而不是FAA估計的5.82億美元。
“多年來，我們已經知道，全球政府將需要遠程ID，這將使公眾對生產性無人機的使用充滿信心，但是FAA的存在嚴重缺陷的提案對美國企業(yè)，政府，教育工作者，攝影師和攝影家的身份構成了真正的威脅。愛好者可以使用無人機。”大疆創(chuàng)新政策與法律事務副總裁布倫丹·舒爾曼（BrendanSchulman）說。“我們希望詳細的經濟分析和評論以及其他有關方面的成千上萬的評論將鼓勵FAA制定更加基于風險，平衡和有效的RemoteID規(guī)則，以便我們的客戶和整個行業(yè)都可以不受最終結果的傷害。”
DJI的評論是美國聯(lián)邦航空局（FAA）在3月2日截止日期之前提交的超過51,000條評論之一，預計將很快在此鏈接上發(fā)布。DJI的評論也可以從此鏈接下載?？蓮拇随溄酉螺dNERA的經濟分析。
遠程ID使當局可以近乎實時地識別和監(jiān)視機載無人機，因此他們可以查看無人機的位置以及序列號以識別其所有者。國會在2016年委托FAA探索基于共識的技術標準，這可能會導致遠程ID監(jiān)管解決方案。去年年底，F(xiàn)AA提議，幾乎所有無人機都應將該信息直接廣播到附近的接收器，并通過無線網絡將其傳輸?shù)椒仗峁┥痰臄?shù)據庫，并按預期收取該服務的月租費。大疆創(chuàng)新和其他許多無人機利益相關者表示，F(xiàn)AA應該讓無人機運營商選擇是否使用廣播或網絡解決方案作為遠程ID。任何新的遠程ID規(guī)則都不太可能在2024年之前生效。
DJI的評論還擴展了DJI先前就FAA提案的風險提出的許多其他觀點，這將傷害多年來在全國范圍內安全成功使用無人機的人們，阻礙采用為美國帶來巨大價值的技術，并且產生的成本和復雜性遠遠超過了FAA的廣播和網絡方法的優(yōu)勢。最重要的是，繁瑣的提議破壞了政府自己的遠程ID目標。
DJI在其提交的文件中寫道：“昂貴，繁重，復雜或遭受多個故障點的遠程ID要求將是失敗的要求。”“我們提供這些評論，出于對FAA，美國政府和UAS行業(yè)樹立良好最終規(guī)則的真誠利益，其中許多評論對FAA提案的各個方面都提出了高度批評。”
多年來，DJI一直主張為遠程ID提供有利的解決方案，因為認識到主管部門需要實時了解無人機的活動，才能使無人機完全融入天空。DJI最近展示了一種“無人駕駛電話”廣播遠程ID解決方案，該解決方案使用開放的非專有行業(yè)標準，并在常用的智能手機上提供遠程ID信息，而不會給無人機操作員帶來任何額外的成本或精力。該演示表明，可以以比FAA提議的成本低得多，更容易的方式來實現(xiàn)遠程ID。
您如何看待DJI的聲明？在下面的評論中讓我們知道。
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