從許多指標(biāo)來看,2020年對于無人機來說肯定不是糟糕的一年,無人駕駛飛機交付數(shù)量激增。人們正在接受無人機運送家用COVID - 19檢測包的使用情況。
但與大多數(shù)行業(yè)的情況一樣,工作流至少因COVID-19程序的變化而中斷。Lockdwns仍然阻止公司執(zhí)行某些操作。裁員仍在發(fā)生。
現(xiàn)在來看好消息:2021年對無人機行業(yè)來說將是重要的一年,這在很大程度上是因為無人機行業(yè)為應(yīng)對冠狀病毒打下了堅實的基礎(chǔ)。至少,這是根據(jù)無人機2021年部署的預(yù)測得出的。
無人機軟件公司DroneDeploy調(diào)查了40多個國家20個行業(yè)的600多名用戶,以了解企業(yè)如何接近2021年。88%的受訪者表示,他們預(yù)計2021年將增加或維持在無人機上的支出。更具體地說,53%的受訪者表示他們打算增加支出,而不是維持支出。
“盡管在新冠大流行期間削減了所有的成本,公司仍然愿意投資無人機技術(shù),”《無人機產(chǎn)業(yè)2021年部署狀態(tài)報告》(DroneDeploy State of the drone Industry Report 2021)稱。“這些數(shù)據(jù)還表明,無人機技術(shù)以前可能是許多公司的奢侈品,現(xiàn)在越來越多的行業(yè)將其視為必需品。”
這就是新冠大流行早期的情況。今年4月和5月,在第一次大流行封鎖的高峰期,部署無人機的企業(yè)航班比2019年同期增加了160%。從全年來看,droonedeploy的企業(yè)用戶在2020年比2019年增長259%。但或許更令人驚訝的是:2020年的企業(yè)用戶數(shù)量比2013-2019年的總和增長了1.6倍。
隨著2021年的繼續(xù),預(yù)計增長主要集中在無人機行業(yè)的商業(yè)和工業(yè)方面。無人機軟件公司DroneDeploy表示,從2020年3月中旬至4月中旬,美國農(nóng)業(yè)客戶的無人機起飛數(shù)量增加了33%??爝f公司正以更快的速度獲得批準(zhǔn),公眾輿論也越來越傾向于他們。
“你會聽到很多企業(yè)暫停一切,但無人機配送的增長速度比以往任何時候都快,”跨國包裹遞送巨頭UPS的無人機配送部門UPS Flight Forward的全球業(yè)務(wù)發(fā)展主管凱文·沃斯克(Kevin Wasik)說。“大流行對我們來說只是一個加速劑。”
根據(jù)DroneDeploy的研究,增長最快的領(lǐng)域包括:
建設(shè)
- 在DroneDeploy專注能源的客戶中,52%的客戶表示,他們打算在2021年增加支出。
- 57%的受訪者表示,他們計劃在未來一年擴展航空地圖以外的業(yè)務(wù)。
- 27%的公司表示,他們計劃在2021年將激光雷達(dá)能力納入他們的項目。
- 62%的DroneDeploy能源客戶表示,他們打算在2021年增加支出。
- 2020年,與2019年同期相比,能源行業(yè)第二季度和第三季度的航班數(shù)量增長了200%以上。
- 45%的DroneDeploy能源型客戶表示,他們打算在2021年增加支出。
無人機分析師的報告稱:“今年4月和5月的峰值與2017年7月最大的非節(jié)假日月份持平。”。
無人機可能激增的一個重要原因是什么?他們固有的社交距離。這意味著更好的安全性。
參與2021年DroneDeploy predictions調(diào)查的受訪者表示,無人機技術(shù)為他們解決的主要問題是提高安全性(分別為39%和29%)、風(fēng)險管理(分別為38%和21%)和合規(guī)(分別為25%和19%)。
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