[美《航宇日?qǐng)?bào)》2003年1月13日?qǐng)?bào)道] 據(jù)高級(jí)采辦官員1月10日稱，去年12月簽署的一份采購(gòu)決定備忘錄批準(zhǔn)了"全球鷹"無(wú)人機(jī)今后兩年的生產(chǎn)螺旋式上升，并批準(zhǔn)了美空軍的7年采購(gòu)計(jì)劃。
該計(jì)劃確保了諾斯羅普·格魯門公司的"全球鷹"無(wú)人機(jī)具有一個(gè)穩(wěn)定的生產(chǎn)速率，直到2011年，而且通過(guò)將"全球鷹"機(jī)隊(duì)分成兩種不同的配置能力，致使在今后 6年內(nèi)節(jié)省大約7億美元。
空軍負(fù)責(zé)采辦的副部長(zhǎng)辦公室偵察系統(tǒng)處主管Douglas Boone中校說(shuō)："我們將每隔一個(gè)月生產(chǎn)一架飛機(jī)，直到2012年。"
空軍計(jì)劃在本年代后期采購(gòu)12架"全球鷹"無(wú)人機(jī)，這些無(wú)人機(jī)僅配置先進(jìn)多平臺(tái)雷達(dá)技術(shù)插入計(jì)劃（MP-RTIP）中的雷達(dá)。另外39架"全球鷹"將配置多情報(bào)有效載荷，使該飛機(jī)具有攝像機(jī)、信號(hào)情報(bào)和較老型雷達(dá)系統(tǒng)。
Boone說(shuō)，采取這種節(jié)省成本的折中方案，其目的是要解除空軍和五角大樓官員對(duì)"全球鷹"價(jià)格迅速上漲的擔(dān)心。他說(shuō)，在攤銷升級(jí)及研究與發(fā)展成本后，該無(wú)人機(jī)的平均單架生產(chǎn)成本從先進(jìn)概念技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的1800萬(wàn)美元迅速彪升到生產(chǎn)型飛機(jī)的大約7300萬(wàn)美元。按照現(xiàn)在的方案，目前預(yù)計(jì)的平均單架成本可降低大約22%，為5600萬(wàn)美元。
如果不攤銷研究和發(fā)展費(fèi)用，在未來(lái)螺旋式發(fā)展中，每架升級(jí)型無(wú)人機(jī)的成本大約是3700萬(wàn)美元，比該飛機(jī)的現(xiàn)價(jià)大約高2000萬(wàn)美元。
空軍計(jì)劃按穩(wěn)定的年生產(chǎn)速率，到2011財(cái)年共采購(gòu)51架"全球鷹"無(wú)人機(jī)，在2004和2005財(cái)年中，每年采購(gòu)4架。到2006年，生產(chǎn)上升到6架，比空軍早先考慮的數(shù)量多一架。但是，最近將2011財(cái)年計(jì)劃中的一架無(wú)人機(jī)提前了5年，以通過(guò)增加早期的生產(chǎn)速率而降低整個(gè)計(jì)劃的成本。這樣，到2007和2008財(cái)年，每年生產(chǎn)"全球鷹"的數(shù)量上升到7架。而后兩年即2009和2010財(cái)年的生產(chǎn)數(shù)量下將到每年6架，最后一年（2011財(cái)年）生產(chǎn)5架。（中國(guó)航空信息中心 洪山）
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