發(fā)布日期:2006-07-14??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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[英國(guó)《飛行》雜志網(wǎng)站2006年7月11日] 在發(fā)生了兩次由于無(wú)人機(jī)過(guò)于靠近客機(jī)而造成的事故后,以色列航空公司飛行員協(xié)會(huì)正在要求出臺(tái)嚴(yán)格的制度來(lái)限制無(wú)人機(jī)使用民用飛行航線。航空公司飛行員協(xié)會(huì)主席Choen-Nov在給以色列民用航空管理局局長(zhǎng)的一封信中提出了上述要求。Choen-Nov指出在最近由于無(wú)人機(jī)進(jìn)入到民用飛機(jī)的飛行區(qū)域,造成了對(duì)客機(jī)的失控。年初的一次事故就是由于一架大型無(wú)人機(jī)靠近了正在進(jìn)入Ben Gurion機(jī)場(chǎng)的客機(jī)造成來(lái)的。Choen-Nov要求在有關(guān)法律出臺(tái)前立刻采取措施防止類似事故的發(fā)生。主要的措施包括禁止沒(méi)有安裝C模式發(fā)射機(jī)問(wèn)答器的無(wú)人機(jī)在民用航線28千米的范圍內(nèi)飛行。三月,以色列空軍通知民用航空局將不再準(zhǔn)許以色列為外國(guó)客戶制造的無(wú)人機(jī)的飛行。該項(xiàng)決定將嚴(yán)重影響以色列無(wú)人機(jī)制造商對(duì)于出口產(chǎn)品的測(cè)試。(中國(guó)航空信息中心 黃培生)
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