今天，無(wú)人機(jī)的研發(fā)和使用正在為我們的生活更美好而出力。在輸電線路巡檢領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)被稱作“智能千里眼”。蘆山地震發(fā)生后，國(guó)家電網(wǎng)就使用了無(wú)人機(jī)搭載高清攝像設(shè)備進(jìn)入災(zāi)區(qū)拍攝受災(zāi)情況，為快速?zèng)Q策、搶修線路提供依據(jù)。
山東電力科學(xué)研究院技術(shù)人員介紹說(shuō)，無(wú)人直升機(jī)巡檢可將無(wú)人機(jī)作為載體，裝載可見(jiàn)光照相機(jī)、可見(jiàn)光攝像機(jī)、紅外熱像儀及通訊設(shè)備等，對(duì)架空輸電線路進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)線路的故障和隱患，并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)的情況傳回地面控制中心。
旋翼和固定翼無(wú)人機(jī)能在平原、湖泊、高山等地形地貌下飛行巡檢，可以利用空中優(yōu)勢(shì)，全方位、高精度檢查輸電線路運(yùn)行情況，因此能夠很好地彌補(bǔ)人工巡檢的不足。山東電科院還開(kāi)展了高海拔地區(qū)無(wú)人機(jī)巡檢適用性研究。烏鞘嶺、金銀灘、青海湖、日月山、拉雞山、西大灘、可可西里……科研人員長(zhǎng)途跋涉6000余公里，對(duì)10個(gè)不同機(jī)型的無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行測(cè)試，確定了海拔2800米至4767米區(qū)域無(wú)人機(jī)最高飛行高度、帶載能力和控制精度等參數(shù)，開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)此項(xiàng)研究的先河。目前，無(wú)人機(jī)巡檢項(xiàng)目已獲得“國(guó)家能源科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
據(jù)相關(guān)消息，一種以直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和人工巡檢相互協(xié)同的輸電線路新型巡檢模式已進(jìn)入試點(diǎn)準(zhǔn)備階段。文/張勁
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