此次交接包括旋翼無人機w-40型一架、w-120型一架及其地面站系統(tǒng)1套、載荷設備2套、視覺設備1套和相關(guān)資料。
旋翼無人機輸電線路巡檢系統(tǒng)主要由地面控制站、無人機、飛行控制系統(tǒng)、圖像與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)組成。其中,無人機具備全自動、手動兩種飛行模式,其巡檢以地面控制站為平臺,沿著輸電線路走廊近距離自主飛行和跟蹤巡檢,可按既定設計路線隨地形的高低起伏變化飛行高度,圖像與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實時向地面控制站反饋巡檢視頻錄像。地面監(jiān)測人員可根據(jù)實時視頻診斷線路情況,并以GPS定位并記錄。
以巡視同樣跨度的輸電線路為例,人工巡檢約2個小時、2人的工作量,無人機巡檢僅需10分鐘、單人操作即可完成。與人工巡檢線路相比,無人機巡檢不僅速度快,更重要的是,它可以任意變換位置或定點懸停,以提供不同角度的數(shù)據(jù)資料,并根據(jù)不同需求搭載可見光或紅外線、紫外線檢測設備,承擔多種巡檢任務。特別是在線路緊急故障、地理環(huán)境復雜的情況下,無人機巡檢的優(yōu)勢就更加突出。
旋翼無人機巡檢系統(tǒng)的應用豐富了檢測手段,提高了作業(yè)效率,減低了巡線人員的勞動強度和作業(yè)風險。國網(wǎng)遼寧公司將積極探索無人機、人工協(xié)同巡檢的新模式,以提升輸電運維的自動化水平,保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。