彩虹-4無人機(資料圖)
據(jù)中國新聞網(wǎng)報道,在8月29日開幕的天津國際無人機展上,中國彩虹四號(CH-4)察打一體無人機實機亮相,這款與“翼龍”無人機同樣被稱為“中國版捕食者”的無人機,引發(fā)了激情圍觀。
值得注意的是,中國空軍新聞發(fā)言人申進科上校8月26日表示,當(dāng)日上午在內(nèi)蒙古朱日和“和平使命-2014”聯(lián)合反恐演習(xí)中,中國空軍出動某型察打一體無人機,對一處高地實施偵察,并發(fā)射導(dǎo)彈對“敵”指揮車實施“斬首行動”,秒殺“恐怖頭目”。
申進科還透露,該機裝備空軍后迅速形成戰(zhàn)斗力,可執(zhí)行監(jiān)視、偵察及對地攻擊等任務(wù),將在反恐作戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用。外界猜測,這說的就是彩虹四號。
在神秘而龐大的中國新型無人機機群中,彩虹四號顯得格外高調(diào)。8月31日,央視新聞頻道《今日關(guān)注》播出了彩虹四號無人機專題,而此前,北京電視臺《軍情解碼》節(jié)目,更是極為詳細地對彩虹四號進行了一番庖丁解牛。
從節(jié)目中可以看出,國防科研工作者和解放軍,對于我們自己的察打一體無人機有著足夠的自信。在軍事專家眼里,察打一體無人機是未來戰(zhàn)場上無處不在的多面手,前景不可限量。
平臺出眾——
續(xù)航能力“最先進”,各項指標(biāo)均壓“捕食者”一頭
在《今日關(guān)注》和《軍情解碼》中,都近距離拍攝彩虹四號的靜態(tài)與滑跑畫面,并且分別請彩虹四號的研制方——中國航天科技集團空氣動力技術(shù)研究院的李平坤、沈宏鑫兩位專家,進行了詳盡的解析。
據(jù)沈宏鑫介紹,彩虹四號屬于中空長航時無人機,最大起飛重量1330公斤,最大載荷345公斤,最大升限8000米,最大續(xù)航時間38小時,最大航程3500公里。該機于2010年開始研制,2011年9月首飛。
據(jù)悉,在軍用時,彩虹四號可執(zhí)行偵察、監(jiān)視、目標(biāo)定位、情報搜集,甚至電子戰(zhàn)任務(wù),適合執(zhí)行邊境巡邏、海島守護、反恐作戰(zhàn)等多項任務(wù);在民用領(lǐng)域,能作為應(yīng)急通訊、地質(zhì)測繪與勘探的平臺,可謂國內(nèi)無人機中的翹楚。
“在氣動設(shè)計上,我們采用了很長的機翼設(shè)計,機身長度不足9米,而翼展達到了18米,能夠提供更多的升力。”李平坤說,“機載設(shè)備采用了冗余設(shè)計,一塊舵面壞了,不影響正常飛行。”
中國航天特種飛行器總體技術(shù)設(shè)計部總工石文認為,該機采用大展弦比設(shè)計和變矩恒速螺旋槳,非常省油,長長的機翼里裝著大量的汽油,可以飛很長時間。
據(jù)李平坤介紹,彩虹四號的機體結(jié)構(gòu)80%以上都采用了復(fù)合材料,結(jié)構(gòu)重量很輕,加大了有效載荷。在央視節(jié)目中,央視記者一只手就能將彩虹四號的整流罩抬起來,可見有多輕巧。
查 詢公開資料得知,美軍MQ-1“捕食者A”無人機的有效載荷204公斤,總重1020公斤,翼展15米,這些指標(biāo)以及升阻比、載彈量、載油量都比彩虹四號 要小一些。“捕食者”的續(xù)航時間達40小時,而李平坤對彩虹四號的續(xù)航能力也非常自信,“在同等級國際國內(nèi)無人機中是最先進的”