回到Zano,手掌大小的個頭顯然使其無法搭載更大的電池。根據(jù)當(dāng)時官方的數(shù)據(jù),其可以支持10至15分鐘的飛行,而在實際的應(yīng)用中,這樣的續(xù)航能力大概只能支持一次的飛行。
第二,是操控。
這是目前業(yè)內(nèi)爭議最大的一項,主要糾結(jié)在安全性和易用性的平衡。
目前,通過獨立遙控器和手機(jī)APP直接進(jìn)行操控是目前采用較多的兩種方式,前者的代表是大疆,后者則是億航,Zano的方式也是后一種。
對于前者來說,盡管多了一個大塊頭的“累贅”,但其實體搖桿可以讓操作者更精準(zhǔn)有效地控制飛行器,其獨立穩(wěn)定的無線電也能保障在高清圖傳時不會干擾遙控通訊的正常工作。而后者的優(yōu)勢則在于,其大大降低了普通用戶的操作門檻。
不過,無人機(jī)作為一個飛行器,安全始終是放在第一位的。其不僅關(guān)乎于操控者自身的安全,也關(guān)乎于“圍觀群眾”的安危,這是一個需要慎重對待的事情。
第三,是拍攝。
這是大多數(shù)面向消費者的民用無人機(jī)最核心的用途,也是在飛行之外的跨界技術(shù)。
實際上,一個好的無人機(jī)產(chǎn)品也自然是一個不錯的運動相機(jī)攝像機(jī)產(chǎn)品,這其中涉及到了增穩(wěn)精度、鏡頭兼容性和轉(zhuǎn)動范圍等多個方面的技術(shù)。在這之中,難度并不在于1080P或者4K的清晰度,而在于在不可避免的飛行抖動過程中保持圖像的穩(wěn)定。目前,一部分無人機(jī)采用自行研發(fā)整合的攝像頭,而一部分則直接搭載了GoPro的相關(guān)產(chǎn)品。
同時,由于無人機(jī)產(chǎn)品需要將實時畫面?zhèn)鬏斨潦殖衷O(shè)備中,故其對傳輸距離、延時性和清晰度的要求較高。而目前大多數(shù)消費級無人機(jī)的主流方案多采用2.4GHz的WiFi圖傳,支持500米至800米的圖像傳輸,高清圖傳所需要的編解碼方案則成本較高。
最后,是智能。
這是無人機(jī)區(qū)別于航模的關(guān)鍵因素,也是未來無人機(jī)的發(fā)展方向。
11月中旬,記者曾與英特爾感知計算業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鮑克勤及其中國區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人湯振宇有過關(guān)于其RealSense實感技術(shù)的面對面交流。后者試圖利用3D攝像頭和傳感器賦予無人機(jī)的視力以判斷能力,進(jìn)而實現(xiàn)在復(fù)雜環(huán)境下的自主飛行。