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亞馬遜快遞無(wú)人機(jī)”無(wú)人操作“

發(fā)布日期:2015-12-10??來(lái)源:cnbeta網(wǎng)站我要投稿我要評(píng)論
       在Cyber Monday來(lái)臨之際亞馬遜公布了他們的Prime Air快遞服務(wù)的無(wú)人機(jī)模型。前Top Gear的主持人Jeremy Clarkson在廣告中為這款無(wú)人機(jī)做了代言。這款無(wú)人機(jī)基本的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于2013年亞馬遜的CEO Jeff Bezos設(shè)想的那款黑色快遞無(wú)人機(jī)。2015年這款新式快遞無(wú)人機(jī)將能承載5磅重的貨物,在水平飛行之前它能像直升機(jī)那樣垂直升空。

無(wú)人機(jī)

在視頻中,這架無(wú)人機(jī)嗖地一下就升上了400英尺的高空,隨后飛往遠(yuǎn)處從我們的視野中消失。目前根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局的規(guī)定,無(wú)論是商用無(wú)人機(jī)還是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者的無(wú)人機(jī)都必須保持在操作員的視野之內(nèi)飛行。在未來(lái)這一規(guī)則或許會(huì)被改變,而這一視頻也給我們提出了這樣一個(gè)問(wèn)題:究竟由誰(shuí)來(lái)操控這些快遞無(wú)人機(jī)呢?

看看最新的飛行科技以及美國(guó)聯(lián)邦航空局的近期決定,這個(gè)問(wèn)題的答案可能是“沒(méi)有人”。

上周美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)一個(gè)全自動(dòng)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)首次授予了使用許可,該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)被設(shè)計(jì)用于檢查信號(hào)塔、風(fēng)電場(chǎng)以及其他大型建筑。美國(guó)聯(lián)邦航空局在發(fā)布商用無(wú)人機(jī)使用細(xì)則時(shí)承擔(dān)了極大的風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)這些細(xì)則落實(shí)后,他們才敢授予許可,準(zhǔn)許無(wú)人機(jī)應(yīng)用于商業(yè)活動(dòng)。

上周所獲得許可的自動(dòng)化系統(tǒng)由自動(dòng)化解決方案開(kāi)發(fā)商PRENAV與無(wú)人機(jī)公司Hawk Aerial共同合作完成。美國(guó)聯(lián)邦航空局愿意授予使用許可的事實(shí)帶給了我們一個(gè)積極的信號(hào),那就是人們長(zhǎng)期以來(lái)期盼的無(wú)人機(jī)快遞、無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)以及為防止重大空難事故的無(wú)人機(jī)相關(guān)立法終將到來(lái)。

PRENAV的CEO Nathan Schuett說(shuō):“一般情況下,使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行建筑檢測(cè)的操作員最好還是專(zhuān)業(yè)的飛行員,因?yàn)樵诮囡w行的狀況下GPS的效果并不好。PRENAV的系統(tǒng)是第一個(gè)由美國(guó)聯(lián)邦航空局許可的能自動(dòng)執(zhí)行此類(lèi)任務(wù)的系統(tǒng),我們系統(tǒng)中的無(wú)人機(jī)將與地面的機(jī)器人協(xié)同合作。”

PRENAV的無(wú)人機(jī)能夠按照事先規(guī)劃的路線(xiàn)往返飛行,近距離地精確拍攝建筑物的圖像,并且能打造出一個(gè)精確的三維模型。這一系統(tǒng)主要由一架商用無(wú)人機(jī)以及一個(gè)指揮機(jī)器人構(gòu)成,它的軟件能夠制訂任務(wù)計(jì)劃并分析數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)能夠幫助PRENAV的用戶(hù)準(zhǔn)確檢查并分析建筑上每一個(gè)細(xì)小之處。

PRENAV對(duì)無(wú)人機(jī)的準(zhǔn)確性上能有多少提升呢?該公司最近在舊金山的飛行器國(guó)際攝影節(jié)(FRiFF)上放映了一則小短片,這則短片為我們演示了配備有PRENAV的無(wú)人機(jī)準(zhǔn)確按照預(yù)先設(shè)置的指令在空中拼寫(xiě)出字母并利用光創(chuàng)作出復(fù)雜的圖案。

不難預(yù)見(jiàn),PRENAV系統(tǒng)中的一些特性將會(huì)在未來(lái)被亞馬遜快遞無(wú)人機(jī)所采用。目前亞馬遜尚未公布出Prime Air的詳細(xì)日程表,而美國(guó)聯(lián)邦航空局的工作進(jìn)度也決定了無(wú)人機(jī)快遞不可能短期之內(nèi)一蹴而就。倘若你是個(gè)期望操控快遞無(wú)人機(jī)的飛行員,那么或許你暫時(shí)該把眼光放在別處了。

 

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