就在亞馬遜送貨無人機(jī)還受困于美國法律的限制時(shí)，德國敦豪速遞公司日前宣布，將向印度業(yè)務(wù)分部投資1630萬美元，用于發(fā)展無人機(jī)等新興技術(shù)。
敦豪速遞公司(簡稱DHL)的首席商務(wù)官Bill Meahl表示：“到2020年，公司收入將增長30%，印度分部的業(yè)務(wù)也將保持穩(wěn)步發(fā)展。可盡管如此，為了在市場中處于有利地位，我們還是需要引入先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。”
相比于美國和一些歐洲國家，印度對(duì)于商業(yè)無人機(jī)的管理更為寬松，其物流業(yè)也一直保持著良好的發(fā)展勢頭。隨著DHL等一眾企業(yè)紛紛開始試水無人機(jī)送貨服務(wù)，印度似乎成為了理想試點(diǎn)。
“我們的投資覆蓋所有印度分部。”DHL戰(zhàn)略營銷與發(fā)展事務(wù)高級(jí)副總裁Matthias Heutger表示，“無人機(jī)正在物流領(lǐng)域扮演著越來越重要的角色，尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)和災(zāi)區(qū)，無人機(jī)將發(fā)揮很大作用。”
不同于亞馬遜和谷歌的高調(diào)，DHL在送貨無人機(jī)領(lǐng)域一直保持著穩(wěn)步的發(fā)展，早在去年九月，DHL就已經(jīng)獲得官方授權(quán)，展開了無人機(jī)送貨試飛。在為期一個(gè)月的是試飛任務(wù)中，無人機(jī)飛行11公里，在沒有人力的協(xié)助下，成功將藥品送到了德國的一個(gè)小島上，并借此成為了歐洲大陸史上首次獲得官方授權(quán)的送貨無人機(jī)。
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