無人機不僅僅在美國非常流行，在澳大利亞也一樣的流行，隨著無人機價格的不斷降低，澳大利亞的天空上也出現(xiàn)了越來越多的無人機。
澳大利亞民航安全局(CASA)舉辦了社交媒體活動，旨在幫助更多的無人機新手避免受到罰款的處罰，因為從2014年的數(shù)據(jù)可以看出，罰款數(shù)量一直在增加。2014年，CASA向私人和商業(yè)無人機用戶發(fā)出了15個侵權(quán)通知，而2015年的侵權(quán)通知僅增加了一個。侵權(quán)通知主要是為了警告那些在禁飛空域、機場附近及人口密集地區(qū)飛行無人機的用戶。
在去年年底，CASA在YouTube和Facebook上上傳了相關(guān)的教育視頻，旨在提醒那些希望獲得無人機作為圣誕禮物的澳大利亞人，如果不按照規(guī)定飛行無人機將會導致嚴重后果。
雖然官方已經(jīng)提前做好了準備，但是民航局在圣誕節(jié)之后還是接到了很多投訴，都是關(guān)于魯莽的飛行員藐視規(guī)則造成傷害事故、近距離脫靶及破壞建筑物。
但是在沒有收集到足夠證據(jù)的情況下，該機構(gòu)只能下發(fā)侵權(quán)通知，而不能將這些行為視為犯罪。
CASA發(fā)言人彼得·吉布森說：“我們在下發(fā)侵權(quán)通知之前需要相關(guān)的證據(jù)，如果有人打電話來投訴自家后院或者房子的三十米內(nèi)有無人機飛行，那我們需要他們提供像誰是無人機操作者這樣的證據(jù)，當然，有時候這種證據(jù)確實很難提供。”
從安全的角度考慮，CASA對遠程遙控飛機制定了規(guī)則，主要是要求商業(yè)無人機注冊。而消費級無人機則無需注冊，但鼓勵消費級無人機用戶遵守一套“常識”的指導方針，以確保自己的無人機不會引起傷害事故或者與飛機發(fā)生碰撞。其它的規(guī)定還包括：無人機操作者必須保持與人、車輛、船只和建筑物30米以上的距離;禁止無人機在人群上空飛行，飛行高度不能超過122米;無人機必須遠離載人飛機并且不能在機場5.5公里范圍內(nèi)飛行;無人機必須在操作者視線范圍內(nèi)飛行。
吉布森先生說：“如果你有一架無人機，雖然不需要注冊，但是仍要遵守這些規(guī)則。”
美國聯(lián)邦航空管理局去年出臺了一項新規(guī)則，要求超過250克的無人機注冊，而注冊者的年齡必須在13歲以上，這些注冊者必須向FAA提供他們的名字、地址和電子郵箱，同時還有繳納五美元的注冊費用。美國之所以制定注冊制度，是因為無人機接二連三的出現(xiàn)傷人事故和與載人飛機近距離脫靶的事故。
CASA所制定的無人機使用規(guī)則，自2002年生效以來就再沒有改動過。目前，CASA正在制定關(guān)于免除重量小于2kg的商用無人機注冊的規(guī)則。這一規(guī)則將在2月份完成，之后CASA將著手大規(guī)模審查其無人機規(guī)則。
吉布森先生說：“我們會密切關(guān)注美國FAA關(guān)于無人機的規(guī)定，但是我們不會將美國的規(guī)定應用到澳大利亞。”
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