我是趙英軍,從2009年在學(xué)校的航模隊(duì)開始接觸航模,到2013年在學(xué)校航模學(xué)會(huì)擔(dān)任副會(huì)長,后來在中航工業(yè)呆了一年,之后去一家專業(yè)的航拍公司做航拍,去年到的前海漢來。我自己飛直升機(jī)出身,目前負(fù)責(zé)理論教育部分、多旋翼跟固定翼的實(shí)操。您平時(shí)教學(xué)都用什么樣的飛機(jī)?有什么優(yōu)缺點(diǎn)?我 們目前教學(xué),多旋翼用的是大疆的S1000,和M6-pro,S1000的集成度比較高,效率和性能相比M6-pro好一點(diǎn),單塊電池的飛行時(shí)間比M6- pro長一點(diǎn),重量比M6-pro要輕一些,操作穩(wěn)定性和手感都更優(yōu);但是M6-pro防水性能更好,我之前操作M6-pro,在中雨天氣可以一直連續(xù)飛 將近一天沒問題,但S1000可能飛幾個(gè)起落就出問題。我 自己以前飛過飛躍組裝的680八軸、六軸,大疆的精靈系列、S1000,直升機(jī)系列就是450、550、700等,固定翼飛機(jī)以前飛的是一些KT板的飛機(jī) 等。飛的S1000集成度比較高,組裝和外出攜帶都方便,但是S1000的缺陷是降落的過程非常慢,在執(zhí)行航拍任務(wù)時(shí)要拍一些比較刺激感的鏡頭,因?yàn)闃獩] 有負(fù)螺距所以降速非常緩慢,但自己組裝的飛機(jī)可以更換槳,我們一般采用的是GXS的固槳,下降的速度明顯快很多,組裝機(jī)機(jī)動(dòng)性比S1000好很多。
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