綽號“蜂群”(Swarm)的“載人”“無人機
2015年,英國有位發(fā)明家打造的“載人”“無人機”(見上圖),之所以加引號,是因為,怎么看,它都像是普通無人機拼湊的。 54只旋翼像是54個普通無人機??梢韵胂?4個旋翼,能發(fā)出多嘈雜的聲響。據(jù)英國媒體報道,這架飛行器綽號是“蜂群”(Swarm)。Swarm整體結(jié)構(gòu)材質(zhì)為金屬與聚碳酸酯(Polycarbonate)??紤]到這些普通無人機的續(xù)航和動力能力,應(yīng)該飛不太高,但畢竟是飛起來了。大家不要笑話這款無人機山寨。它無需副駕駛,無需駕駛員,具備了載人無人機的基本功能。
德國公司開發(fā)載人私人直升飛機- Volocopter
上圖是一家德國公司開發(fā)的一款新型的私人直升飛機- Volocopter,使用18個旋翼,這比英國人發(fā)明的“蜂群”54個旋翼少多了。即使這樣,如果打個這樣的“飛的”,也還是太招搖了,而且旋翼的噪聲也還是會有點大。要靠它取代汽車,一個汽車的停車位,也放不下它。與“蜂群”載人無人機比,Volocopter好歹也能為乘客遮風了。Volocopter的機身外觀與直升機也很類似了。
中國推出的世界第一款真正意義上的四軸八旋翼載人無人機
在美國拉斯維加斯會展中心舉辦的2016年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上,中國推出世界第一款真正意義上的載人無人機:億航184,高度只有一米五左右,時速可以達到100公里,能搭載一名乘客,有空調(diào)系統(tǒng)和閱讀燈,支持全天候飛行的全自動飛控、全電動飛機,還是多個旋翼備份保障安全,可在兩小時內(nèi)完成充電,運載能力220磅(約100公斤),充滿電后可飛行23分鐘。它獲得了美國公司的批量定制,標志著已經(jīng)完全可以商用。螺旋槳收起后,可停在一個汽車停車位上。
新加坡國立大學一個學生團隊研制的“暴風雪”載人無人機