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飛手羅恒:為什么我最希望無人機可以提升速度?

發(fā)布日期:2016-06-13??來源:無人機世界我要投稿我要評論
分享一些您的飛行經(jīng)驗和技巧。
 
飛 行上沒有什么比較好的經(jīng)驗。真飛機的飛行員也不會說有什么好的經(jīng)驗,經(jīng)驗多來自飛行的多少以及對事物的感知。我飛行的基礎(chǔ)還是來自直升機,當然多多少少會 有一些有關(guān)穿越機的基本功。3年前用F450來當穿越機,當時還很少聽說穿越機的概念,現(xiàn)在穿越機很火爆,也有很多吸引人的比賽。我的樣片里,多多少少也 會看到有很多穿越的鏡頭,早在兩年前,我特別崇拜風語航拍的張頌華,并非崇拜他的精準和飛行技術(shù),而是他風格化的樣片讓我覺得很震撼。后來我因為要創(chuàng)新拍 攝手法,所以練習了穿越機,并進行第一人稱飛行,最早使用CC3D,現(xiàn)在比較流行F3了。
 
在 飛行上,平時多練,多飛,沒有什么技巧可言。對于航拍設(shè)備,拿到手后通讀說明書很多遍,試飛以及找到這個載體的飛行極限,熟悉性能和手感,這樣在后面的運 用上才會更得心應(yīng)手。實際上在航拍上應(yīng)用到的飛行技術(shù)相比航模來說真的不值得一提了。但就航拍而言,要求現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,有效率地去完成飛行,它 比航模更苛刻,畢竟價值不菲。而且航模炸機 ,大不了回家修,航拍時在片場炸機,那牽扯的事情就多了。

藝 高人膽大。我自己評價是:并非藝高人就膽大,對于這個行業(yè),有技能不靠譜的但膽子特別大的,這是一種不負責任的表現(xiàn)。技能高超,適當放開自己,突破自己是 一個不錯的創(chuàng)新辦法,這是我對于這個詞匯和對這個行業(yè)的理解,人總需要突破自我。設(shè)備不是什么限制,豐富的經(jīng)驗和強大的內(nèi)心以及所學的知識和解決問題的思 路更重要。早在去年,我就用穿越機進行3D拍攝和VR大范圍飛行拍攝了,這個對我個人來說很重要,我也很欣慰。很多時候,有些因素圈里的人根本不在意。以 為有個GPS就可以萬事具備了,無人機雖小,但也受環(huán)境因素影響的。我算是個航模老手了,我一直走到今天,是因為我秉承一句話:創(chuàng)新永遠是一個企業(yè),一個 產(chǎn)品,一項服務(wù)的核心競爭力。對于航拍來說也是如此,我選擇了這個職業(yè),我就不能騙自己,更不能糊弄去作業(yè)。帶來一些新的角度和拍攝手法,對于經(jīng)驗的積累 和后面大家的認可很重要。

請您向新手推薦一款無人機,為什么要推薦它?
 
有 條件買精靈4,小投入就可以玩一玩穿越機。穿越機有手動模式,可以自己練習。飛控可選CC3D和F3,對新手來說,飛行并非難點,難點是這些開源飛控的調(diào) 參以及裝配。雖然有難度,但是很鍛煉新手對無人機以及航模的結(jié)構(gòu)了解,裝配上哪里有問題自己也知道。調(diào)參對無人機也是一個入門,比成品機難,但是懂了以 后,其他都相對簡單太多了??傊率秩腴T,用什么不重要,多動手,多看說明書,多去論壇找,多百度,多學習,多鉆研。學會的永遠是自己的,學到了也會使作 業(yè)效率提高,同時降低出問題的概率,自己也懂得處理問題了。
飛手羅恒:為什么我最希望無人機可以提升速度?
接受采訪
記者:李白  

編輯:小影

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標簽:??飛手 羅恒 無人機可提升速度
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