最 主要是心態(tài),先不要過分信任飛行器,這些始終都是電子儀器,會有失靈的一刻,(飛機(jī)都會出意外,何況有很多玩家是電子電池專家,能檢查出發(fā)生意外的成 因。) 我希望以后能給每一架飛機(jī)貼上一個(gè)序列號(如車牌一樣),同時(shí)也希望每一位有飛行器的玩家能有一個(gè)良好的飛行態(tài)度,減少不必要的意外。 請您講一個(gè)使用無人機(jī)過程中印象最深刻的故事。我的飛機(jī)在我眼前約30米左右掉入海中,經(jīng)兩天搜索不果。飛第一次的時(shí)候沒事,休息后換了電池又飛第二圈,回程就下海了。后來向生產(chǎn)商提交了報(bào)告,結(jié)果他們對此事又撒手不理,令我痛心疾首,都有了一定的心理陰影。之后我認(rèn)真檢討出現(xiàn)問題的原因,很大可能就是電池出現(xiàn)問題。飛行前后我都會檢查電池狀態(tài),電量狀態(tài),并且預(yù)先留意天氣狀況。處理航拍數(shù)據(jù)我會分為工作和休閑兩類,把它們分別存儲在外置和內(nèi)置硬盤內(nèi)。
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