農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 政策法規(guī) ? 正文

適航管理受無人機(jī)企業(yè)關(guān)注 UASA培訓(xùn)緊貼發(fā)展重點(diǎn)

發(fā)布日期:2016-09-05??來源:無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化我要投稿我要評論
適航管理受無人機(jī)企業(yè)關(guān)注 UASA培訓(xùn)緊貼發(fā)展重點(diǎn)

金秋的北京,風(fēng)清氣爽,舒適宜人。9月1日至2日,來自北京、陜西、遼寧、湖北、廣東、江蘇等地的40余家無人機(jī)領(lǐng)域科研院所、知名企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人及技術(shù)專家,共聚北京,參加由國際無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(International UAS Standardization Association,縮寫UASA)舉辦的“無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)及適航培訓(xùn)班”。

多位參加培訓(xùn)的企業(yè)代表表示,本次培訓(xùn)的授課內(nèi)容使他們對無人機(jī)系統(tǒng)適航性及全球主要國家和地區(qū)對無人機(jī)適航性系統(tǒng)適航性法規(guī)形成了系統(tǒng)化的認(rèn)識,同時(shí)對標(biāo)準(zhǔn)化理念和無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系的發(fā)展規(guī)劃獲得了更深刻的理解。

適航管理受無人機(jī)企業(yè)關(guān)注 UASA培訓(xùn)緊貼發(fā)展重點(diǎn)

緊貼無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展重點(diǎn) 精心策劃培訓(xùn)主題

當(dāng)前,民用無人機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)管規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)體系正在加速建立完善。

從政府監(jiān)管的角度來看,即將頒布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)適航管理要求(暫行)》和《民用無人駕駛航空器特殊適航證頒發(fā)和管理程序》將從無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用等環(huán)節(jié)對其適航性提出要求,無人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域的科研院所、設(shè)計(jì)制造企業(yè),熱切希望對無人機(jī)系統(tǒng)的適航性及適航性法規(guī)在全世界范圍內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀具備較為充分的了解。

從行業(yè)規(guī)范發(fā)展的角度看,隨著《民用多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)通用要求》和《民用多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)安全要求》等19項(xiàng)由國際無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(籌)共同發(fā)起編制的無人機(jī)系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)即將進(jìn)入最終審議階段,我國的無人機(jī)系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系將初步建立,無人機(jī)市場競爭的參與者,特別是小微創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),有必要對標(biāo)準(zhǔn)化理念和未來的無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系形成較為成熟的認(rèn)識。

為此,國際無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會精心策劃舉辦了“無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)及適航培訓(xùn)班”,邀請中國航空綜合技術(shù)研究所從事適航性、標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的資深專家,對培訓(xùn)班學(xué)員進(jìn)行系統(tǒng)化的講授。

適航管理受無人機(jī)企業(yè)關(guān)注 UASA培訓(xùn)緊貼發(fā)展重點(diǎn)

系統(tǒng)化培訓(xùn)全球民航管理機(jī)構(gòu)無人機(jī)適航法規(guī)

9月1日,中國航空綜合技術(shù)研究所適航性與安全性技術(shù)研究室資深專家王春生高級工程師重點(diǎn)講授了國際民用航空組織(ICAO)、歐洲航空安全局(EASA)、無人航空器系統(tǒng)規(guī)章制定聯(lián)合局(JARUS)、歐洲民用航空設(shè)備組織(EUROCAE)、北約(NATO)、英國民用航空器局(UK CAA)、美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)、美國材料標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(ASTM)和中國民用航空局(CAAC)等全世界各主要民用航空管理機(jī)構(gòu)和組織的適航管理政策思路、法規(guī)條款。

王春生高級工程師介紹,適航管理規(guī)則是基于工業(yè)技術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)而成的。大陸法系國家的適航法規(guī)以工業(yè)技術(shù)水平為基礎(chǔ)的特點(diǎn)較為明顯,而在英美等海洋法系國家和地區(qū),通常是由事故案例形成法案。理解并運(yùn)用好不同國家和地區(qū)之間的適航法規(guī)差異及根源,也有助于更好地掌握和適應(yīng)國內(nèi)適航監(jiān)管制度發(fā)展。

多位參加培訓(xùn)的企業(yè)代表表示,這是從業(yè)以來,第一次能夠系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了解全世界的適航管理法規(guī)體系,受益匪淺,相信對完成國外客戶的定制化訂單,提升企業(yè)的國際競爭力,都會很有幫助。

從湖北武漢專程赴京參加本次培訓(xùn)的易瓦特科技股份有限公司技術(shù)總監(jiān)羅偉先生,對培訓(xùn)的內(nèi)容安排表示贊賞。羅偉表示,易瓦特已在意大利建立了“海外根據(jù)地”,對深入了解國外無人機(jī)系統(tǒng)適航管理的政策法規(guī)頗有興趣。
?
本文鏈接:http://top-g.com.cn/uav-news/201609/05/18961.html
標(biāo)簽:??無人機(jī)適航管理
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播