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中國無人機(jī)創(chuàng)造的兩大世界紀(jì)錄,曾多次打敗美國

發(fā)布日期:2017-09-22??來源:巡航者??作者:巡航者我要投稿我要評(píng)論
 無人機(jī)將在改變未來的戰(zhàn)爭,這點(diǎn)是確信的,因?yàn)樗軌虬衍娙说膫鼋档阶畹忘c(diǎn),目前包括中美俄在內(nèi)的世界各國都加緊研發(fā)這種先進(jìn)的武器,中國在這方面已經(jīng)取得了不小的成績,并創(chuàng)造了一些世界性的記錄。

中國無人機(jī)創(chuàng)造的兩大世界紀(jì)錄,曾多次打敗美國

119架無人機(jī)集群飛行

6月10日我國成功完成119架固定翼無人機(jī)集群飛行試驗(yàn),試驗(yàn)中,119架小型固定翼無人機(jī)成功演示了密集彈射起飛、空中集結(jié)、多目標(biāo)分組、編隊(duì)合圍、集群行動(dòng)等動(dòng)作。

無人機(jī)集群面對(duì)高對(duì)抗性的戰(zhàn)場環(huán)境,它們還需要自主判斷如何以盡可能少的損失確保任務(wù)的完成率,使無人機(jī)集群在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的生存概率和作戰(zhàn)效能達(dá)到最佳,可以應(yīng)用于多種探測感知、應(yīng)急通信等任務(wù)。

中國無人機(jī)創(chuàng)造的兩大世界紀(jì)錄,曾多次打敗美國

根據(jù)專家介紹這類無人機(jī)集群實(shí)施對(duì)地攻擊時(shí),就將對(duì)地面防空系統(tǒng)構(gòu)成全新挑戰(zhàn):個(gè)體目標(biāo)太小難以跟蹤,即便擊落其中幾架,也無法消除整個(gè)機(jī)群的威脅。未來智能無人集群還將呈現(xiàn)系統(tǒng)智能化、網(wǎng)絡(luò)極大化、節(jié)點(diǎn)極小化、平臺(tái)多樣化、成本低廉化五大特點(diǎn),并加速推進(jìn)智能無人集群向裝備系列化、應(yīng)用多樣化、覆蓋全域化快速發(fā)展。

這紀(jì)錄中美雙方在2年時(shí)間內(nèi)發(fā)生了4次較量,并且4次改變紀(jì)錄;2016年我國的無人機(jī)集群飛行打破了美軍在2015年創(chuàng)下的記錄,將集群飛行數(shù)由50架提升至67架,今年1月份美國又派出103架小型無人偵察機(jī)上天,現(xiàn)在我們的119架暫時(shí)領(lǐng)先。

中國無人機(jī)創(chuàng)造的兩大世界紀(jì)錄,曾多次打敗美國

氫電混動(dòng)系統(tǒng)無人機(jī)續(xù)航的新世界紀(jì)錄

第十三屆阿布扎比國際防務(wù)展在阿聯(lián)酋首都阿布扎比上,由中航技進(jìn)出口公司和科比特航空聯(lián)合推出的多旋翼垂直起降無人機(jī)HYDrone-1800,搭載了先進(jìn)的氫電混動(dòng)系統(tǒng),創(chuàng)造了該級(jí)別無人機(jī)270分鐘續(xù)航的新世界紀(jì)錄。

目前市場上的無人機(jī)多使用鋰電池,因?yàn)椴少彿奖?,工藝成熟,但也存在明顯缺陷,如電芯無法做到100%均衡充放電,充電時(shí)間較長,最關(guān)鍵的還是續(xù)航能力弱,300克重量的鋰電池,理論上只能讓500克重的無人機(jī)飛行17分鐘,這一問題困擾著整個(gè)無人機(jī)行業(yè)。相較之下,氫燃料電池優(yōu)勢更明顯。相比于鋰電池,氫燃料電池性能衰減小,續(xù)航時(shí)間更長,加注時(shí)間更短。

這方面,我國目前已經(jīng)開發(fā)出了彩虹太陽能無人機(jī),采用太陽能作為動(dòng)力源,它具備超長航時(shí)的特點(diǎn),未來留空時(shí)間可長達(dá)數(shù)月至數(shù)年,且飛行高度高,超過兩萬米,只要機(jī)電條件允許,彩虹太陽能無人機(jī)可以在天上飛上數(shù)月甚至數(shù)年之久,該項(xiàng)技術(shù)世界上只有三個(gè)國家才有。
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