【據(jù)德國《航空雜志》2018年1月24日報道】波音在新機型空氣動力學(xué)測試中采用了一種新的軟件算法，通過風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ瓦M行優(yōu)化，能夠大幅縮短測量所需時間。在此次英國法恩伯勒進行的針對777-9飛機的低速測試中，共縮短了大約25%的時間。測試中，使用了約為777X飛機原型大小5.5%的縮比模型，長4.22米，翼展3.92米。借助數(shù)百個內(nèi)置傳感器對該機型的空氣動力學(xué)性能和模擬離場以及進近階段的負載情況進行測量。
圖中為風(fēng)洞中的波音777-9飛機模型在進近階段起落架和襟翼放下時的模擬場景。
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