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美國(guó)運(yùn)輸部選定無(wú)人機(jī)整合試點(diǎn)項(xiàng)目

發(fā)布日期:2018-05-10??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)??作者:金澤我要投稿我要評(píng)論

【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2018年5月9日公告】美國(guó)運(yùn)輸部部長(zhǎng)趙小蘭今天宣布,美國(guó)運(yùn)輸部已經(jīng)選擇了10個(gè)州、地方和部落政府作為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)整合試點(diǎn)項(xiàng)目的參與者。這項(xiàng)去年10月由白宮發(fā)起的倡議,計(jì)劃通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)與州、地方和部落政府以及私營(yíng)部門的合作,安全地探索將無(wú)人機(jī)操作更近一步地整合進(jìn)國(guó)家空域系統(tǒng)。

未來(lái)2年半,項(xiàng)目參與方將收集的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)包括:夜間飛行、飛越人類上空、超視距飛行、運(yùn)送包裹、探測(cè)與規(guī)避技術(shù)、操作員與無(wú)人機(jī)之間數(shù)據(jù)鏈的可靠性和安全性。收集的數(shù)據(jù)將有助于美國(guó)運(yùn)輸部和聯(lián)邦航空局制定新的規(guī)則,從而允許開展更復(fù)雜的低空操作,確定相關(guān)地方和國(guó)家利益的平衡方式,改善與地方、州和部落管轄區(qū)的溝通,解決安保和隱私風(fēng)險(xiǎn),并加速目前需要特別授權(quán)的運(yùn)營(yíng)的批準(zhǔn)速度。

短期內(nèi)即可從該項(xiàng)目獲益的領(lǐng)域包括商業(yè)、攝影、應(yīng)急管理、公共安全、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施檢查。

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